Москва, 13 октября. Моделирование показало, что малайзийский Boeing мог быть сбит с территории, подконтрольной Вооруженным силам Украины. К такому выводу пришли специалисты концерна «Алмаз-Антей», передает телеканал «МИР 24».
«В конце июля концерн провел первый натурный эксперимент с подрывом боевой части ракеты 9М38М1 по алюминиевым щитам, имитирующим фюзеляж самолета. Тогда же выяснилось, что если малайзийский Боинг и был сбит ракетой комплекса «Бук-М1», то это исключительно ракета 9М38. Она более старой модификации и в отличие от 9М38М1 имеет поражающие элементы в форме «двутавр», - отметил глава концерна Ян Новиков.
Эксперименты подтвердили, что математическое моделирование концерна было корректным. Данные передали голландской комиссии. Однако во внимание их не приняли. в Итоге концерн решил провести второй, более масштабный натурный эксперимент. «Ввиду отсутствия списанных самолетов Боинг-777 в эксперименте использовался самолет Ил-86, фюзеляж которого аналогичен основным параметрам Боинга-777, заметил руководитель «Алмаз-Антея».
Эксперимент состоялся 7 октября с использованием ракеты 9М38М1. Условия были идентичны выводам, представленным в проекте итогового отчета голландской комиссии. Ракета была взята 9М38М1 (как считает Амстердам), стрельба ввелась из населенного пункта Снежное. В итоге результаты эксперимента полностью опровергли выводы голландской комиссии о типе ракеты и месте запуска. Если Боинг и был сбит «Буком», то поразила его ракета из населенного пункта Зарощенское, пришли в выводу эксперты предприятия.
Последняя такая ракета была выпущена в Советском союзе в 1986 году. По решению генерального конструктора, срок эксплуатации этих ракет был определен в 25 лет. После этого их производство было запрещено и ракеты были сняты с вооружения российской армии, заключил Новиков.
В это же время свой доклад представляют голландские специалисты. Презентация проходит на авиабазе Гизерейн на юго-западе страны. Его проводит председатель Совбеза королевства Чиббе Яустра. Вопрос о виновнике трагедии определит криминальное расследование.
Своим мнением о проводимых параллельно расследовании с МТРК «МИР» поделился авиаэксперт Вадим Лукашевич.
«Основные позиции доклада голландского они всем более-менее известны. Хотя бы потому, что в начале года голландская комиссия обратилась ко всем возможным очевидцам пуска. Там была информация, что они ищут. Они по большому счету ищут свидетельства пуска из перемещения «Бука» из района Снежное – окраины Тореза. Данные отчета, который будет у голландцев, более предсказуемы, чем данные «Алмаз-Антея». Там скорее всего будет «Бук», он скорее всего будет запущен из окраины Тореза – там не будет ни виновных, ни каких либо данных. Я думаю, что они будут друг друга дополнять. Голландский отчет скажет, из-за чего погиб самолет, воссоздаст полностью картину его крушения. Может быть назван источник поражающих элементов, т.е. ЗРК «Бук». Отчет «Алмаз-Антея» рассказал о том, откуда была запущена ракета от «Бука». Они могут даже не вступить в противоречие», - считает эксперт.
Главное противоречие возникнет, когда появится голландский криминальный отчет, в котором будет сказано, откуда была запущена ракета «Бука». Это, скорее всего, произойдет в начале 2016 года – январе или феврале. Именно поэтому оба доклада и приурочены к сегодняшнему дню, один из них (российский) вышел за несколько часов до, а не после, отмечает Лукашевич.
Пассажирский самолет Boeing 777 компании Malaysia Airlines, выполнявший рейс MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился 17 июля 2014 года на востоке Донецкой области. Погибли 283 пассажира и 15 членов экипажа.
Подробнее в сюжете: Крушение малайзийского Boeing на Украине
