Пропавшие в Охотском море шхуны могли заниматься браконьерством

Владивосток, 10 февраля. Растворились в Охотском море. После трех дней поисков о судьбе рыбаков и двух шхун ничего неизвестно до сих пор. Спасатели прочесали 10 тысяч квадратных километров и нашли лишь спасательный плот и гидрокостюмы, передает корреспондент телеканала «МИР 24» Дмитрий Барбаш.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: СКР возбудил дело по факту крушения шхуны в Охотском море

Их ищут спасатели, но не ищут родные и близкие. С момента начала поисковой операции в Охотском море в официальные органы пока никто не обратился по поводу пропажи моряков. При том что на судне «Адекс», зарегистрированном в Того, находились 16 членов экипажа. Все россияне, жители Приморского края. Пока сотрудники МЧС обнаружили только сработавший радиобуй, гидрокостюмы и надувной плот.

«Было направлено спасательное судно «Сибирский». Оно подняло на борт обнаруженный плот, идентифицировало его принадлежность судну «Адекс». Плот был без людей», - сообщил начальник ЦУКС ДВРЦ МЧС России Виталий Дарчия.

В прессе эти суда многие уже окрестили призраками. В последнее время их не видели ни в портах Южной Кореи, ни Японии, ни Китая. В российские порты они тоже давно не заходили. Не исключено, что они занимались браконьерством, поэтому моряки не рассказывали родственникам о специфике своей работы. По одной из версий, они шли с большим уловом камчатского краба. Чтобы доставить груз до заказчика свежим, трюмы необходимо по максимуму заполнить водой.

«С большой долей вероятности предполагаю, что на том месте было не просто кораблекрушение, а крушение судов, которые занимались нелегальной добычей краба. Браконьеры-судовладельцы, скорее всего, из Южной Кореи. Они никогда не заявляют своих прав на суда, которые арестованы или погибли», - говорит президент Дальневосточной ассоциации морских капитанов Петр Осичанский.

Если эта версия подтвердится, то станет понятно, почему экипажи не подали сигналов «СОС». На незаконный промысел рыбы такие суда выходят с отключенными маяками. Найти их в открытом море при помощи спутников становится практически невозможно. Как невозможно продержаться на плоту в шторм и при низких температурах более трех суток.

По некоторой информации, в море могла быть только одна шхуна – «Вирп». С нее скинули оба аварийных буя, передает РИА «Новости» со ссылкой на Дальневосточный профсоюз моряков.