Обещали не значит заплатили. Авиакомпания «Когалымавиа», чей лайнер разбился над Синаем, вновь оказалась в центре громкого скандала. Перевозчик после трагедии обещал родственникам погибших выплатить компенсации по два миллиона рублей. Однако спустя четыре с половиной месяца после трагедии люди не получили ни копейки. Теперь же «Когалымавиа» под угрозой банкротства, и у семей, похоже, не осталось шансов получить деньги.
И похороны за свой счет, и перевозка тела. Семье погибшего бортпроводника Алексея Филимонова официальной компенсации в 100 тысяч рублей почти ни на что не хватило, передает корреспондент телеканала «МИР 24» Владимир Сероухов. Ведь в ноябре еще рассчитывали на два миллиона. Владелец авиакомпании Исмаил Лепиев даже ни разу не встретился с родственниками погибших. Однако пообещал: деньги переведут в кратчайшие сроки.
«Якобы господин Лепиев положил 14 миллионов на какой-то особый счет и ждет какого-то своего звездного часа», - сказала мачиха погибшего бортпроводника Марина Попова.
«Когалымавиа» - лишь маленькое предприятие в целом холдинге, которым владеет Лепиев. В его собственности сеть отелей, в подчинении тысячи работников. Он вплотную подбирается к русскому списку Forbes, хотя основную прибыль получает за рубежом.
Полтора десятка миллионов компенсации для него сумма незначительная. Со страниц газет Лепиев клятвенно обещал, что выплаты будут. На кону репутация серьезного бизнесмена.
«На вопрос родственников: есть ли какое-то документальное подтверждение этому, может быть, внутренний приказ, нам было сказано это добрая воля хозяина», - рассказала Попова.
Странно, с чего вдруг такая щедрость? Ведь и пилоты, и бортпроводники уже три месяца работали без зарплаты.
«Добрую волю» в итоге проявил губернатор Петербурга: все семьи получили по миллиону рублей. Ведь за телами родственников в Питер добирались своим ходом. И даже за так называемый «груз 200» пришлось отдать свои кровные.
Это запись с заседания кабмина. 5 ноября глава Минтранса Соколов отчитывался премьеру Медведеву о катастрофе над Синаем. Здесь речь про те же миллионы. Правда, потом в прессе проскочило: министр никак не может повлиять на Лепиева.
«Получается так, что министр может вводить второе лицо государства в заблуждение. Если он отчитывается, ведь на основании чего-то отчитывается», - отметила женщина.
Видимо, после своих обещаний Лепиев пересчитал все и прикинул: такие расходы ему не выгодны. Обанкротить компанию и забыть все как страшный сон - вариант привлекательный. 15 марта Федеральная налоговая служба подала иск на банкротство «Когалымавиа».
«Не нужно стоять с протянутой рукой и просить два миллиона рублей у людей, которые не следят за своей речью, не выполняют свои обещания. Нужно просто пойти в суд», - сказал член палаты адвокатов Москвы Артур Айрапетов.
У многих погибших над Синаем остались дети, некоторых нужно содержать до 18 лет. Так что речь может идти и о ежемесячных выплатах, и суммах, больших чем два миллиона рублей. Лепиев при желании может продать крупные активы, например, самолет ценой 60 миллионов рублей. Да и процедура банкротства продлится не меньше года.
«Согласно закону о банкротстве, требования работников рассматриваются и удовлетворяются в первую очередь. Налоговая подождет, другие кредиторы подождут, но работники будут получать свои денежные средства», - пояснил Айрапетов.
Семьи погибших пилотов и бортпроводников, раз уж выиграли такую «черную лотерею», написали открытое письмо президенту. Оно лежит в администрации. 2 апреля надеются получить ответ.
«Ребята, выполните свои обещания, во имя памяти погибших. Тех людей, которые приносили вам прибыль и за счет которых вы существовали очень безбедно», - призвала мачеха бортпроводника.
После очередной инспекционной проверки Росавиации и иска о банкротстве компанию «Когалымавиа» ограничили в перевозках. Соответствующее решение вынесло Федеральное агенство воздушных сообщений.
Подробнее в сюжете: Крушение самолета «Когалымавиа» в Египте
