Катастрофа пассажирского «Боинга» в Ростове-на-Дону произошла в результате пикирования из-за отдачи пилотами штурвала от себя. Об этом говорится в промежуточном отчете Межгосударственного авиационного комитета (МАК).
ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ МАК: Пилоты разбившегося «Боинга» имели необходимую подготовку
«На высоте 900 метров одновременно с очередной отдачей штурвала от себя стабилизатор самолета был отклонен на пикирование с минус 2,5 градуса до плюс 2,5 градуса, вследствие чего самолет из набора высоты примерно с 1000 метров перешел в снижение с реализацией вертикальной перегрузки до минус одной единицы», - указано в документе.
Впоследствии пилоты не смогли предотвратить столкновение самолета с землей. Почему экипаж решился на такие действия, не уточняется. В планах экспертов - изучить психоэмоциональное и физиологическое состояние летчиков.
Также установлено, что все системы «Боинга» в момент происшествия находились в исправном состоянии и работали в штатном режиме.
«На момент авиационного происшествия система ИЛС, ДПРМ и БПРМ, светосигнальные системы, система PAPI, находились в исправном состоянии и работали в штатном режиме. Бортовые самописцы самолета свидетельств внештатной работы средств навигации и посадки также не зарегистрировали», - сказано в отчете.
Напомним, крушение «Боинга-737-800» авиакомпании FlyDubai произошло 19 марта. Лайнер, выполнявший рейс из Дубая в Ростов-на-Дону, рухнул при повторном заходе на посадку. Жертвами трагедии стали 62 человека, в том числе семь членов экипажа.
Подробнее в сюжете: Крушение Boeing-737 в Ростове-на-Дону
