Ай-Петри — самая высокая точка Крыма и самая посещаемая туристами горная вершина. Если вы отдыхаете на южном берегу полуострова, вам обязательно посоветуют там побывать. Отзывы в интернете об этом месте вы найдете прямо противоположные: от восторженных до самых что ни на есть возмущенных. Корреспондент «МИР 24» побывала на Ай-Петри лично, чтобы узнать, как обстоят дела на самом деле.
МАШИНА ИЛИ КАНАТНАЯ ДОРОГА?
Добраться до вершины можно либо по горному серпантину в автомобиле, либо с помощью канатной дороги, нижняя станция которой расположена в Мисхоре. Можно, конечно, и пешком, в том числе по знаменитой Боткинской тропе, но это вариант только для подготовленных туристов с хорошей физической формой. Высота горы составляет 1234 метра над уровнем моря.
На нижней станции канатной дороги, открывающейся в 10.00, с самого утра стоит большая очередь курортников, желающих подняться на вершину. Вокруг этой очереди снуют местные зазывалы, уговаривающие подняться на маршрутке или автомобиле. «Да что вам эта канатка! Там 10 минут, и вы наверху. А я вас буду везти полчаса минимум!» — говорят они. В действительности на машине ехать и долго, и утомительно. На серпантине многих укачивает, люди «вываливаются» из маршруток на вершине вареные и плохо воспринимающие окружающую красоту.
Водопад Учан-Су, куда водители завозят отдыхающих по пути, летом пересыхает и представляет собою довольно жалкое зрелище. С Серебряной беседки, где останавливаются автомобилисты для отдыха, действительно открываются величественные пейзажи, но все же не настолько прекрасные, как с вершины Ай-Петри. Так что лучше все же отправиться наверх канаткой.
Фото: Sergey Korovkin 84, wikimedia.org
К слову, в середине дня, часам к двум, от очереди у нижней станции канатки не остается и следа. А успеть осмотреть все, что предлагает плато, можно максимум за три часа. К тому же вы успеете на спуск до 18.00, когда вниз отправляются последние пассажиры. Стоит это удовольствие, правда, недешево — билет в оба конца обойдется в 700 рублей за взрослого и 500 рублей за ребенка.
Зато сам подъем в просторном вагончике на 40 пассажиров — отдельное удовольствие. Длина дороги — чуть меньше трех километров. Вся первая часть пути проходит над роскошным сосновым бором, являющимся частью Ялтинского лесного заповедника. В середине маршрута — остановка на станции «Сосновый бор». Вторая часть пути удивительна тем, что между станциями на протяжении 1670 метров нет ни одной опорной вышки. Медленное парение над бездной, все выше и выше, в конце пути приводит к отвесной скале, у которой кабинка зависает, и последний десяток метров до верхней станции она проделывает под очень крутым углом, так, что можно разглядеть отвесные скалы совсем рядом. Весь путь кабинка проходит за 15 минут.
Фото: Tiia Monto, wikimedia.org
И вот вы на вершине. Строго говоря, самая высокая точка — чуть в стороне и выше. А около самой канатки расположена смотровая площадка, откуда открываются великолепные виды на Большую Ялту и побережье, вплоть до горы Аю-Даг. Панорама, открывающаяся отсюда — как с самолета, когда он еще не набрал до конца высоту. Как на ладони лежат перед вами великолепные горные кручи, заповедные леса, виноградники, Ялта во всей своей красе, изгибы бухты и синее-синее море внизу.
ЧЕМ ЗАНЯТЬСЯ НА АЙ-ПЕТРИ
Дальше выбирайте по своему вкусу, что вам делать. Можно отправиться к верхней точке Ай-Петри. К ней проложена пешая тропа, местами снабженная перильцами, местами — ступеньками. Край огорожен чисто символически, так что некоторую осторожность соблюдать нужно, особенно если вы отправились наверх с детьми. Поднявшись, вы сделаете фантастические фотографии и увидите новые пейзажи.
Можно уступить уговорам местных зазывал и отправиться пробовать крымско-татарские блюда в любой из нескольких десятков мелких ресторанчиков под навесами, которые образуют тут целый городок со своими улицами, перекрестками и достопримечательностями. Кстати, несмотря на то, что вся вода здесь — привозная, на кухнях маленьких ресторанчиков царит образцовая чистота, чего не всегда можно сказать о некоторых ресторанах в центре Москвы.
Можно бродить по окраинам этого самобытного ресторанного царства, прицениваясь к сувенирам, специям, сладостям и всему, что предлагают торговцы, почти сплошь — крымские татары, живущие тут только летом, в туристический сезон. Дома у них в Бахчисарае и его окрестностях, в долине по другую сторону гор.
Можно отправиться на конную прогулку (за тысячу рублей в час) или взять квадроцикл напрокат и отправиться вглубь плато. Это стоит около двух тысяч рублей за час. Можно и вовсе почувствовать себя караванщиком, испытав все прелести путешествия на верблюде. Надо только четко усвоить одно правило: настроиться на самобытное приключение и ничто тут не воспринимать всерьез. Поскольку сервис на Ай-Петри крайне навязчивый, зазывалы и торговцы делают на вас свой маленький бизнес, а цены на все — если не запредельные, то просто довольно высокие.
Кстати, за безопасность ваших приключений тут никто не отвечает, поскольку, как только вы ступили на плато, все отношения с местным туристическим бизнесом являются неофициальными. А все, на что вы решитесь — это ваша инициатива, от «покатушек» по горным дорогам на квадроциклах до посещения необорудованных пещер, от пеших путешествий по скалам до конных прогулок.
Фото: Vladimir.Skvortsov, wikimedia.org
Если вы не намерены раскошеливаться, тут можно получить массу удовольствий и информации, не потратив ни копейки. Особенно если разговаривать с торговцами, интересоваться жизнью местного люда и расспрашивать их — ведь все любят поговорить о себе и своих делах. Поэтому, если просто проявлять доброжелательную заинтересованность, то вам покажут, как готовятся на открытом воздухе плов и чебуреки, как женщины на заднем дворе лепят все вместе микроскопические пельмешки юфах-аш. Расскажут, как варить варенье из зеленых шишек. И даже поведают о сложностях и перспективах туристического сезона.
Единственно, куда на Ай-Петри бесполезно отправляться — это к месту дислокации батальона радиотехнический разведки, расположенному в глубине плато. Купольные антенны видны издалека, но рассмотреть их вблизи вам все равно не дадут.
Если очень хочется — можно отправиться осматривать пещеры. Конечно, тут нет таких красивых и обширных пещер, как Мраморная и другие пещеры Чатырдага, расположенные ближе к Симферополю. Но есть на Ай-Петри две, оборудованные для посещения туристами. Это «Трехглазка» и «Ялтинская». Первую знали давным-давно, в ней добывали лед для охлаждения вин и продуктов еще при графе Воронцове. Это пещера с тремя провалами, где даже в летнюю жару температура воздуха не поднимается выше 10 градусов, а на дне лежит лед. Вход в нее находится приблизительно в 700 метрах от верхней станции канатной дороги и оборудован ступеньками, по которым можно спуститься в огромный карстовый зал. Но ничего особенно зрелищного вы там не увидите. В «Ялтинской» же есть сталактиты и сталагмиты, натечные образования и каменные «цветы», она подсвечена разноцветными лампами и вполне заслуживает внимания.
Остальные пещеры, которых тут насчитывается около 300, не оборудованы для посещения туристами и многие просто неинтересны, а другие опасны.
Но все же самое главное на Ай-Петри — это, конечно, потрясающая природа и окрестные скалы, виды на которые открываются самые причудливые и впечатляющие, стоит только сойти с туристических троп и хоть немного пройти в сторону, вдоль скалистых обрывов, фотографируя и открывая свои собственные, нестандартные ракурсы. Эти фотографии доставят вам много эмоций потом, когда вы станете зимой или осенью черпать в этих кадрах позитив, силу и чувство летней беззаботности.
Татьяна Рублева
