Молдавско-белорусские троллейбусы скоро полностью заменят старые машины на улицах Кишинева. В производственных цехах побывала корреспондент телеканала «МИР 24» Зоя Зуева.
В год в Кишиневе меняют примерно по 20 троллейбусов. Более половины из тех машин, что ездят по городу - совместного молдавско-белорусского производства. Они отвечают мировым европейским стандартам.
«Есть троллейбусы, которые оснащены низким полом, доступ к ним имеют даже люди с ограниченными возможностями», - рассказывает директор управления электротранспорта города Георгий Моргоч.
В планах - собрать троллейбус нового типа с автономным ходом, которому не понадобится линия электропередачи. Такой транспорт сможет возить пассажиров в окрестности столицы.
А это еще одна машина, которую ценят в Молдове. Белорусские тракторы у аграриев популярней, чем какие-либо другие. «В республике даже с 1950-х их знают, любят, помнят - это надежная эффективная машина», - уверен директор торгового дома Олег Голопятов.
Инженеров по обслуживанию техники обучают в Минске. Иногда мастер-классы белорусские коллеги проводят в Кишиневе. Специалистов нужно много каждый год в Молдове продают порядка шестисот сельхозмашин. «Техника производства минского тракторного завода отличается своей простотой и доступностью в ремонте», - отмечает инженер сервисной службы Сергей Бояринов.
Беларусь остается одним из главных торговых партнеров Молдовы на пространстве СНГ. По данным этого года, товарообмен между странами вырос почти на 10 процентов.
Подробнее в сюжете: Авто
