Разведывательный корабль Черноморского флота (ЧФ) «Лиман», затонувший сегодня после столкновения со скотовозом Yozarsif-H в 40 км от входа в пролив Босфор, соблюдал все правила навигации, поэтому вина в инциденте, скорее всего, лежит на иностранном судне, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в Черноморском флоте России.
В свою очередь в генконсульстве России в Стамбуле назвали предварительной причиной аварии плохие погодные условия, а именно сильный туман.
Экипаж российского корабля в составе 78 человек спасен и находится на борту турецкого спасательного судна, сам «Лиман» ушел на дно. Корабль находится на глубине менее ста метров, поэтому в ближайшее время будет обсуждаться операция по его подъему.
Как отмечают эксперты, на «Лимане» установлено большое количество секретной аппаратуры, поэтому он представляет большой интерес для иностранных стран.
Источник, знакомый с ситуацией, указал, что сразу после столкновения российский корабль принял более 800 тонн воды, поэтому у командира не было никакой возможности удержать его на плаву, и решение пересесть на плоты было абсолютно правильным, передает РИА «Новости».
Средний разведывательный корабль (официально - «гидрографическое судно») проекта 861 «Лиман» построен в 1970 году на гданьской верфи в Польше. Его полное водоизмещение 1,5 тыс. тонн, максимальная скорость - 17 узлов. Скотовоз «Youzarsif H» ходит под флагом Того, он направлялся из румынского порта Мидия в иорданскую Акабу.
Подробнее в сюжете: Происшествия на воде
