«АвтоВАЗ» начал серийное производство битопливной версии автомобиля LADA Vesta, сообщает пресс-служба компании.
«Группа «АвтоВАЗ» приступила к производству двухтопливной версии LADA Vesta CNG. Впервые в истории бренда к дилерам поступит автомобиль с серийной газобаллонной установкой, рассчитанной на применение сжатого природного газа», - говорится в сообщении.
LADA Vesta CNG может использовать в качестве топлива как бензин, так и метан. В пресс-релизе компании подчеркнули, что метан является наиболее безопасным, экологичным и недорогим видом топлива, а его использование увеличивает ресурс мотора и снижает затраты на горючее более чем в три раза.
«Кроме того, этот газ в случае утечки эффективно рассеивается в атмосфере, обеспечивая высокую пожарную безопасность», - отметили в «АвтоВАЗе».
В компании подчеркнули, что при разработке новой версии особое внимание уделялось безопасности.
«Современный металлокомпозитный газовый баллон снабжен встроенным предохранителем и скоростным клапаном, исключающими возможность разрыва баллона, а также неконтролируемый выход газа при повреждении газовой магистрали. Баллон емкостью 90 л, рассчитанный на 18 кубометров газа, расположен в багажнике автомобиля позади спинки заднего дивана. Благодаря большому объему багажного отделения LADA Vesta (480 литров - лучший показатель в классе), установка газового оборудования в минимальной степени повлияла на практичность автомобиля», - уточняется в сообщении.
Полностью заправленный автомобиль способен проехать более 1000 километров без дозаправки. В случае, когда газ в баллонах заканчивается, происходит автоматический перевод питания двигателя на бензин. Также возможна принудительная смена используемого топлива при помощи переключателя газ/бензин.
Первые автомобили LADA Vesta CNG, произведенные в мае, в ближайшее время поступят для тестирования к потенциальным корпоративным клиентам.
Читайте также:
Подробнее в сюжете: Авто
