В Беларуси развивают производство электротраспорта. По Минску уже курсируют электробусы, недавно в стране представили первый электромобиль, а в этом году планируют запустить производство первого народного электровеломобиля, передает корреспондент «МИР 24» Полина Срибненко.
Юридически – велосипед (не больше метра в ширину), по факту – гибрид велосипеда и электромобиля (работает от аккумулятора). Компактный, экологичный, экономичный.
Чемоданчик с аккумулятором можно взять домой и зарядить. Полной зарядки хватит, чтобы проехать 80 километров. Остальной путь можно продолжить с пользой для здоровья, крутя педали.
Электровеломобиль может перевозить груз в два раза больше своего веса. Еще одно достоинство – высокая проходимость.
«Здесь мотор-редуктор установлен. То есть он имеет высокую тяговую способность. Может подниматься в горку», – пояснил конструктор электровеломобиля Николай Быков.
Корпус электровеломобиля выполнен из полимерного стекла. Он прочный и легкий, поэтому на дороге может развивать совсем не велосипедную скорость – до 50 километров в час. В кабине водителя все продумано до мелочей. Разработчики подумали и о пешеходах.
«Прохожие не должны его бояться. Наша задача была, чтобы он был забавный, не вызывал настороженности у людей. Мы планируем сделать его интерактивным, чтобы он разговаривал с прохожими», – рассказал руководитель проекта по созданию электровеломобиля Андрей Селюков.
Сейчас электровеломобиль тестируют и вносят изменения. После устранения всех недочетов запустят массовое производство. Есть и первый заказчик – российская сеть доставки пиццы. Также разработчики планируют создать сеть станций экспресс-замены батареи. Там можно будет быстро обменять разрядившийся аккумулятор на новый.
Подписывайтесь и читайте нас в Telegram.
Читайте также:
Подробнее в сюжете: Авто
