Завершено строительство второго экземпляра самолета МС-21-300

На Иркутском авиационном заводе – филиале ПАО «Корпорация «Иркут» – завершилась постройка второго опытного самолета МС-21-300, предназначенного для проведения летных испытаний, сообщили в пресс-службе Минпромторга России.

25 марта машина переведена из цеха окончательной сборки в летно-испытательное подразделение предприятия.

«Завершение сборки второго самолета – важный этап… Подключение в текущем году к летным испытаниям новых машин позволит решить ключевые задачи проекта: в установленные сроки завершить сертификацию МС-21, развернуть серийное производство, поставить первые лайнеры заказчику», – цитирует пресс-служба министра Дениса Мантурова.

В Минпромторге уточнили, что всего в летных испытаниях будет задействовано четыре самолета. Сборка третьей и четвертой машин продолжается. В настоящее время на заводе собран фюзеляж третьего самолета, ведется сборка отсеков и агрегатов четвертой машины. 

Первый самолет МС-21-300 уже проходит летные испытания на аэродроме ЛИИ им. М.М. Громова в подмосковном Жуковском. 

МС-21 – российский проект семейства ближне- и среднемагистральных реактивных пассажирских узкофюзеляжных самолетов. Является вторым после Sukhoi Superjet 100 масштабным российским проектом в области гражданской авиации, который был создан без советского задела. 

Разработка лайнеров семейства ведется ПАО «Корпорация «Иркут» при участии ОАО «Опытно-конструкторское бюро им. А. С. Яковлева» (входят в состав Объединенной авиастроительной корпорации). 28 мая 2017 года опытный МС-21-300 совершил первый полет в Иркутске.