В Москве реконструируют монорельсовую дорогу – поезда спустят на землю и свяжут с трамвайной линией, сообщает официальный портал комплекса градостроительной политики и строительства российской столицы.
Напомним, ветку на северо-востоке города запустили в 2004 году. Она объединила станции «Тимирязевская» и «ВДНХ», расположенные на разных линиях подземки.
Однако с открытием новых станций Люблинско-Дмитровской ветки проект признали нерентабельным. Монорельс перевели в «туристический режим» – поезда начали ходить два раза в час.
Архитекторы предложили создать на месте монорельса парк длиной 4,7 км, который протянется через несколько городских районов. Там могут появиться детские и спортивные площадки, кафе, оранжереи, возможно, даже бассейн. Сейчас проект находится в стадии разработки.
Отметим, что нечто подобное уже создали в Манхэттене – на месте надземной железной дороги появился парк Хай-Лайн.
В КНР в 2017 году испытали «Небесный поезд». Используя новейшие технологии, состав как бы подвесили к опорам, расположенным на высоте 5-10 метров. По словам создателей, конструкция отличается низким уровнем шума и большой мощностью, максимальная скорость – до 70 км/ч.
Читайте также:
