Сноп искр, языки пламени: пассажиры Ту-204 рассказали о том, что происходило на борту

Самолет Ту-204 совершил экстренную посадку в аэропорту Уфы. У авиалайнера вспыхнул левый двигатель. О том, что происходило на борту, рассказал корреспондент «МИР 24» Глеб Стерхов.

«Сноп искр, языки пламени» – мягко говоря, не совсем приятный вид из иллюминатора со стороны пассажира у крыла. Самолет рейсом Уфа-Сочи только успел взлететь и набрать высоту. За считанные минуты загорелось по-настоящему.

Если бы пассажиры ударились в панику, этих кадров бы не было. Почти все в этом материале снято самими пострадавшими на мобильные телефоны. Надо отдать должное самообладанию отдыхающих из Уфы: ни криков, ни истерик, даже шутят.
У Ту-204 топливные баки наполнены под завязку, находятся рядом с двигателем. Пилоты самолет развернули, сели. Не было паники и когда пожарные заливали пеной воздушное судно, не выпуская пассажиров, и когда эвакуировали.

«Командир молодец. Он пришел, посмотрел, что там такой пожар был, сказал: «Сидите на местах. Сейчас, через несколько минут будет посадка». Как-то все успокоились. Но все равно, это надо же – посадить самолет с полными баками», – поделились воспоминаниями пассажиры.

Как сообщила компания «Рэд Вингс», которой принадлежит лайнер, на борту находились 165 взрослых и 50 детей, а также семь членов экипажа. Никто не пострадал. Рейс был заменен. Причина пожара – техническая неисправность. Точнее будет известно, когда закончится расследование.

Отметим, что Ту -204 – это редкий самолет. Их выпущено пока всего 85, что крайне мало по сравнению с Боингами и Аэробусами аналогичного класса.

На сайте «Ред Вингс» есть схема салона воздушного судна, который эксплуатирует авиакомпания. В самолете восемь аварийных выходов. Ту-204 разработали в начале 90-х годов в конструкторском бюро Туполева. Это среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский лайнер, который рассчитан максимально на 215 пассажиров. Дальность полета составляет более шести тысяч километров. Самолеты семейства Ту-204 отвечают всем современным требованиям безопасности. Они допущены к полетам в страны Европейского союза.