В Санкт-Петербурге закончился сезон навигации. Мосты в Северной столице больше разводить не будут. Чем живут питерские переправы зимой, рассказывает корреспондент телеканала «МИР 24» Лена Петревска.
Благовещенский мост – самый старый разводной мост Петербурга, к тому же он последний на пути следования кораблей по Неве в Финский залив, поэтому и на зимние каникулы уходит чуть-чуть позже остальных.
Мост разводят в последний раз в этом году. Поступает команда о готовности, загорается кнопка на пульте оператора, и противовесы опускаются вниз, а пролеты взмывают вверх.
«Вот это и есть противовес, который помогает крылу, масса которого составляет около 600 тонн, разводится», – поясняет начальник бригады Благовещенского моста Алексей Голубев.
Теперь сотрудники Благовещенского, а переправу обслуживают девять человек, будут приходить на работу не ночью, как в период навигации, а днем. И уже завтра начнут готовить его к следующему сезону.
«В период навигации мы можем делать только мелкие работы, те, которые не влияют собственно на механизмы и которые позволяют осуществить разводку следующих суток. А в межнавигационный период, когда нет необходимости разводить пролеты, мы имеем возможность добраться до тех мест, куда невозможно добраться в навигацию», – говорит главный инженер Мостотреста Андрей Кочин.
Предстоит также хорошенько вычистить все детали моста и проверить систему автоматического управления.
Сегодня мосты разводили для пяти кораблей. Обычно в Петербург их заходит в пять раз больше. Навигация закончилась и, по традиции, откроется в середине апреля.
Читайте также:
