Пять самых странных автомобилей, выпускавшихся серийно
Автоэксперты составили список пяти самых странных автомобилей, когда-либо поступавших в серийное производство, передает CarsWeek.ru.
На первом месте – британский переносной автомобиль Peel P50, выпускавшийся с 1962 по 1965 год. Машина весила всего 56 килограммов, что позволяло перемещать ее вручную при помощи специальной ручки. Благодаря этому ее могли «припарковать» прямо в комнате дома или в офисе. Кроме того, автомобиль имел всего три колеса и мог перевозить лишь одного человека. Он обладал 49-кубовым двигателем с мощностью 4,2 лошадиных силы и мог развивать до 61 километра в час.
Серебро досталось немецкой машине с пугающим названием Messerschmitt KR175. Его создала та самая компания, которая выпускала боевые самолеты в период Второй мировой войны. После запрета на основной вид деятельности она буквально «обрезала крылья» своим самолетам и создала двухместный KR175. Вместо дверей у этого чуда техники для входа открывалась крыша, а управлять приходилось рулем от велосипеда или самолета. Машина выпускалась с 1953 по 1955 год.
Странные продукты выпускали и именитые производители: на третьем месте оказался BMW Isetta 300, выпускавшийся с 1955 по 1962 год. У него было два места для водителя и пассажира и всего одна дверь, которая располагалась на месте капота. Примечательно, что машина разошлась большим тиражом более 161 тысячи штук.
Четвертую строчку занял еще одна трехколесная машина из Великобритании Bond Bug 700E. Спортивный автомобиль имел два места, мотор мощностью около 30 лошадиных сил и мог разгоняться до 125 километров в час, однако имел странный дизайн, благодаря которому напоминал обрубок водной лодки. Он производился с 1970 по 1974 год.
«Отличились» странностями и японцы. В 1960 Mazda начала производить двухдверное купе R360, отличавшееся дизайном «мыльницы». Кроме того, под капотом располагался V-бразный мотор с двумя цилиндрами объемом 0,35 литра и 16 лошадиных сил. Машина вмещала четырех человек и могла двигаться со скоростью до 80 километров в час. Тираж автомобиля составил 65 тысяч экземпляров, а его выпуск прекратился в 1966 году.