Шведское транспортное управление использует данные, поступающие от электронных систем 900 частных автомобилей, чтобы планировать противоледную обработку дорог, сообщает в субботу телеканал SVT.
Программа работает в тестовом режиме. Она позволяет увеличить число точек наблюдения за состоянием покрытия на дорогах страны с примерно 100 до более чем одного миллиона. Благодаря этому службы могут реагировать более оперативно и направлять дорожную технику именно туда, где она нужна в данный момент.
«Можно сказать, что современные автомобили – как большие компьютеры с сенсорами. Собирая данные от системы стабилизации курсовой устойчивости и тормозной системы автомобиля, можно легко получить информацию о состоянии дорог», – отметил руководитель программы Улофа Юванссона.
Юванссон отмечает, что все данные поступают в систему транспортного управления анонимно, он исключает риск нарушения приватности владельцев автомобилей.
Читайте также:
- Московских водителей поджидает гололедица
- Не уйдет со снегом: российские дороги покроют «суперасфальтом»
- МЧС рассказало, как не травмироваться в гололедицу
- Водителей в Москве призвали держаться подальше друг от друга, а пешеходов – поближе
- Во Франции в гололед столкнулись 18 машин: восемь пострадавших
