Пилотам при подготовке к лайнерам Boeing 737 линии Max довольствовались планшетами, потому что симуляторы не были готовы, передает The New York Times со ссылкой на представителя Ассоциации южных авиалиний Грэга Боуэна.
«Они строили самолет и все еще дорабатывали его. Данные для создания симуляторов не были доступны до того момента, когда он уже был готов к полету», – указал он.
Как правило, пилоты получают специально оборудованные тренажеры, которые имитируют кабину реального самолета.
Внимание ко всему, что связано с этой моделью, приковано после второй за последние пять месяцев катастрофе. В октябре 2018 года в Индонезии упал лайнер компании Lion Air, а неделю назад рухнул самолет Ethiopian Airlines. В катастрофе погибли.
Журналисты выяснили, что после первой катастрофы руководство Boeing обещало обновить программное обеспечение до конца, поскольку оно могло стать одной из причин падения. Однако компания так и не сделала этого. По предварительным данным, обе аварии имеют существенные сходства. В настоящее время десятки стран запретили полеты лайнеров этой линии над своей территорией.
Читайте также:
- Как пилоты отрабатывают внештатные ситуации на тренажере
- Данные «черного ящика» подтвердили сходство двух падений Boeing 737 Max
- Boeing заподозрили в мошенничестве при сертификации 737 Max
- Точка невозврата: катастрофа Boeing в Эфиопии была неизбежной
- СМИ: Boeing сорвал сроки обновления ПО после крушения в Индонезии
Подробнее в сюжете: Катастрофа Boeing в Эфиопии