Сибирские ученые разработают технологии минимизации заклепок на самолетах

Сибирские ученые создадут технологию, помогающую сократить использование заклепок в авиационной промышленности и оптимизировать процессы сборки самолетов, сообщил ТАСС директор Института теоретической и прикладной механики Сибирского отделения РАН Александр Шиплюк. 

По его словам, при этом планируется использовать лазерную сварку.  

«Сейчас на самолетах очень много заклепок, но все это не очень технологично и требует очень много времени и трудовых ресурсов. Новые технологии в авиастроении – композитные материалы и лазерная сварка, разрабатываются для перспективных авиационных сплавов: алюминиевых и титановых. Это позволят существенно ускорить процесс, повысить качество и снизить стоимость», – сказал Шиплюк. 

Он отметил, что необходимо смотреть, какие процессы происходят во время лазерной сварки.  

«Это можно сделать с помощью синхротронного излучения, что позволит управлять процессом, и модернизировать, и оптимизировать процесс», – пояснил Шиплюк. Таким образом можно создавать новые материалы.  

Технология лазерной сварки в авиастроении разрабатывается лабораторией лазерных технологий Института теоретической и прикладной механики Сибирского отделения РАН. Разработанная институтом технология лазерной сварки в 2016 году получила сертификацию.