Московский мэр Сергей Собянин в пятницу осмотрел ход строительства станции «Шереметьевская» Большой кольцевой линии метро, которая считается одной из самых сложных станций подземки, так как на некоторых участках строители работают вручную.
«Это сложнейший транспортный проект в мире, он возводится самыми разными технологиями: семиметровыми щитами, шестиметровыми. Ряд участков приходится делать практически вручную отбойными молотками – это старые технологии, которые мало где применяются», – цитирует градоначальника агентство РИА «Новости».
Он добавил, что работа идет на большой глубине и примыкает к действующим станциям и линиям метро. Несмотря на это, строителям удалось закончить 60% проходки.
«Шереметьевская» входит в состав участка Большого метрокольца от «Савеловской» до «Авиамоторной», его начали строить четыре года назад. Общая длина участка, на котором расположатся пять станций, составляет около 13 километров.
«Работа идет полным ходом, и нет никаких сомнений, что она будет выполнена в срок и даже немного с опережением», – подчеркнул мэр Москвы.
«Шереметьевская» располагается вдоль 5-го проезда Марьиной Рощи вблизи его пересечения с Шереметьевской улицей и 2-й улицей Марьиной Рощи. С этой станции можно будет пересесть на «Марьину Рощу» Люблинско-Дмитровской линии.
Напомним, во вторник на «серой» ветке московского метро произошел сбой. Поезда на южном участке линии следовали в центр с увеличенными интервалами.
Читайте также:
- Собянин: С начала года в Москве построено почти 48 км дорог
- Собянин: В Москве профессия строителя всегда будет цениться
- Собянин: Южный дублер Кутузовского проспекта будет готов в 2020 году
- Большую кольцевую линию московского метро запустят в 2022 – 2023 годах
- Собянин открыл четыре станции Некрасовской линии метро
Подробнее в сюжете: Транспорт
