Власти Москвы и Подмосковья планируют продолжить строительство Московских центральных диаметров (МЦД), а также увеличить количество перехватывающих парковок и построить новые пешеходные переходы через железные дороги, сообщает РИА «Новости».
«Чем больше перевозим, тем больше машин будет парковаться на пересадочных узлах, поэтому наша следующая задача – не только переезды строить, но и удобные парковки», – сказал губернатор Московской области Андрей Воробьев. Он отметил, что к станциям открыты новые маршруты наземного транспорта. Кроме того, по его словам, еще одной задачей станет выполнение программы по строительству пешеходных переходов через железные дороги. Одним из преимуществ МЦД Воробьев назвал снижение цен на билеты.
В свою очередь мэр Москвы Сергей Собянин подчеркнул, что на МЦД есть бесплатная пересадка на МЦК и метро.
«Тарифы были отдельные – на пригородные электрички один тариф, на метро – другой тариф, чтобы пересесть, нужно было доплатить. Сейчас две зоны, максимально приближенные по цене и бесплатная пересадка на МЦК и метро. Пригородные электрички, которые вошли в МЦД, полностью интегрированы в городской транспорт», – указал мэр столицы.
Говоря о преимуществах МЦД, Собянин и Воробьев отметили комфортность передвижения на отечественных поездах «Иволга», которые оборудованы беспроводным интернетом, розетками для зарядки смартфонов, санузлами, кондиционерами. В дальнейшем планируют увеличить количество вагонов в поездах. Мэр Москвы подчеркнул, что в ближайшие пять лет МЦК и МЦД продолжат развиваться и улучшаться.
Напомним, 21 ноября начали работу Московские центральные диаметры. В частности, открылись два направления D1 (Лобня – Одинцово) и D2 (Нахабино – Подольск). Всего их будет пять. В церемонии открытия движения поездов по МЦД принял участие президент России Владимир Путин.
Читайте также:
Подробнее в сюжете: Железная дорога
