Причиной крушения самолета Fokker 100 авиакомпании Bek Air под Алматы могло стать обледенение воздушного судна, сообщил заместитель премьер-министра Казахстана Роман Скляр. Он огласил предварительные итоги работы правительственной комиссии по расследованию авиакатастрофы, передает РИА «Новости».
Всего было выдвинуто четыре версии трагедии – нарушение коммерческой загрузки и центровки воздушного судна, воздействие внешних факторов, таких как метеоусловия, сдвиг ветра и обледенение, ошибка экипажа в технике пилотирования, отказ авиационной техники. По словам Скляра, лайнер был лишь частично обработан противообледенительной жидкостью.
«По решению командира воздушного судна было принято решение об обработке только стабилизатора противообледенительной жидкостью тип один, крылья самолета не обрабатывались», – сказал вице-премьер.
Сейчас деятельность Bek Air приостановлена на неопределенный срок. Fokker 100 разбился 27 декабря. При взлете он стал терять высоту, пробил бетонное ограждение и врезался в дом. Погибли 12 человек. Всего на борту было около сотни человек.
Читайте также:
Подробнее в сюжете: Авиакатастрофа в Алматы
