Автоэксперты провели исследование и представили рейтинг самых ненужных россиянам кроссоверов. Речь идет об автомобилях, которые не были раскуплены даже в количестве 250 экземпляров, пишет «Российская газета».
На 10-м месте в списке расположился Chery Tiggo 2 с 251 продажей. Этот компактный кроссовер — самый юный в семействе Tiggo. Он оказался в аутсайдерах из-за того, что его реализация в России постепенно прекращалась. Так, если в начале минувшего года модель продавалась тиражом по 50-60 моделей, то потом она совсем перестала пользоваться спросом. Слабым местом этого бюджетного авто стал «движок» на 106 лошадиных сил.
Девятую строчку занял Honda Pilot. В этом году был проведен рестайлинг модели: производители подкорректировали экстерьер машины, добавив в него хрома и включив светодиодные противотуманные фары во все вариации. Но покупателей, скорее всего, смутила цена, которая начинается от 3 млн 214 тыс. 900 рублей.
Далее в рейтинге расположился «американец» – Jeep Renegade. Речь идет о самом дешевом и компактном кроссовере в модельном ряду американской марки. Ценник начинается от 1,5 млн рублей. В компании его называют «входным билетом в мир Jeep». Тем не менее попасть в этот мир никто особо не стремится – компания реализовала лишь 176 автомобилей.
Седьмая строчка досталась китайцу Brilliance V5. Это немного осовремененный вариант «клона» BMW X3, его уже давно не завозят в нашу страну – производитель пытается распродать скопившиеся у дилеров авто, собранные на закрывшемся заводе Derways. В этом смысле 165 продаж за год можно считать успехом. У некоторых кроссоверов из Поднебесной, оказавшихся в похожем положении, результаты гораздо хуже.
На шестом месте расположился легендарный Jeep Cherokee. Речь идет о рестайлинговой версии кроссовера сразу с тремя системами полного привода. Россияне купили 127 экземпляров. Если иметь в виду, что стоит машина от 2,3 до 3,4 млн, то вполне себе результат.
Пятая строчка у одного из самых дорогих «китайцев» на рынке — полноприводного рамного Foton Sauvana. Заплатить 1,8-2,1 млн рублей за малоизвестный китайский автомобиль решится далеко не каждый. В прошлом году смельчаков оказалось лишь 125.
Lifan X70 занял четвертое место. В 2018 году компания стала самой успешной в своем сегменте, но после закрытия предприятия Derways не смогла обеспечивать дилеров новыми машинами так, как делала это раньше. В итоге X70, разрекламированный как альтернатива бестселлеру Lifan X60, исчез из автосалонов первым. За семь месяцев компания реализовала только 87 авто.
Третье место заняла модель HTM Laville. Кроссовер, который напоминает Hyundai ix35, приводится в движение 145-сильным турбированным агрегатом 1.5, «механикой» или «автоматом», имеет круговой обзор, кондиционер и бесключевой запуск. Ценник начинается с 949 000 – 1 019 000 рублей. В результате удалось реализовать только 58 моделей.
Вторая строчка досталась Peugeot 2008. В 2018 году он был близок к провалу, но все же удержался на плаву. А в минувшем году дилеры сбывали остатки дорестайлинговой модели. В результате удалось реализовать лишь 37 авто.
Самым непопулярным в России внедорожником второй год подряд оказался HTM Boliger. Компания называет машину «люксовым китайским кроссовером, способным удивлять». Однако он удивляет лишь тем, что все еще предлагается на нашем рынке. Торгующая автомобилями с 2015 года компания уже опустила цену на свой флагман до 800 тысяч рублей, однако за весь 2019-й удалось найти лишь 11 желающих приобрести это авто.
Читайте также:
Подробнее в сюжете: Авто
