Аэропорты Кыргызстана передадут во внешнее управление. Жители страны переживают, что 11 воздушных гаваней окажутся в частных руках и летать станет дороже, передает «МИР 24».
Однако речь идет не о приватизации, а о государственно-частном партнерстве. Цель передачи – развитие инфраструктуры, приобретение оборудования, повышение сервиса до мировых стандартов. Таким образом в страну придут новые авиаперевозчики, которые и устанавливают цены на перелеты.
«Между авиакомпаниями должна быть жесткая конкуренция. Если будет больше авиакомпаний, то цены, соответственно, будут конкурентоспособными. У наших граждан появится возможность выбирать, какой авиакомпанией летать», – пояснил заместитель председателя правления ОАО «МАМ» Абдималик Бусурманкулов.
Кроме того, при государственно-частном партнерстве последнее слово останется за государством, а не за инвестором, добавляют эксперты. Отметим, что реконструкция аэропортов Кыргызстана предусмотрена в Национальной стратегии развития страны до 2040 года.
Читайте также:
