АВТО

Эксперт: Повышение налога на коммерческие авто ударит по бедным

21/02/2020 — 12:02

© Фото: "Елизавета Шагалова, «Мир 24»":http://mir24.tv/, водитель, land rover, лэнд ровер, авто, руль

Фото: МТРК «Мир»/ Елизавета Шагалова

Введение налога на коммерческие авто экологического класса «Евро-3» и ниже ударит прежде всего по бедным слоям населения, считает председатель Комитета по защите прав автовладельцев Кирилл Форманчук.

«У нас средний возраст автомобиля в стране – это 13-15 лет. Автопарк достаточно старый, и связано это в первую очередь с тем, что у людей нет денег, чтобы его обновлять. Поэтому, если введут дополнительные налоги как раз на эти старые машины, пострадают в основном небогатые люди», – отметил эксперт.

По словам Форманчука, пока не ясна конечная цель этой инициативы.

«Если Минпромторг борется за экологию, необходимо просто запретить старые грузовики и автобусы, которые создают гораздо больше дыма, чем 10 легковушек, – говорит председатель Комитета по защите прав автовладельцев. – Это будет действенный шаг. Дело не в том – «Евро-3» или «Евро-4», ведь если автомобиль неисправен, более новая машина может приносить больше вреда. Сначала надо восстановить процедуру ТО, которая сейчас вообще не работает. Диагностическую карту можно купить вместе с полисом ОСАГО, и люди просто не приезжают на станции ТО».

Ранее стало известно, что в Минпромторге рассматривается инициатива с 2021 года повысить базовую ставку транспортного налога на автомобили экологического класса «Евро-3» и ниже. Предложение касается только коммерческого автопарка.