Участок Люблинско-Дмитровской линии московского метро в районе Северный сделают полностью подземным, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Мы буквально недавно приняли кардинальное решение о проходке щитами подземным способом до «Физтеха». Когда мы посчитали всю историю, связанную и с эксплуатацией, и с влиянием на близлежащие дома, – все равно некий дискомфорт есть, когда линия надземная», – рассказал градоначальник.
Кроме того, Собянин отметил, что сейчас строительство ведется на всех станциях будущего участка подземки. Уточняется, что уже к июню будет готов один перегонный тоннель, а в августе тоннелепроходческий щит стартует в сторону конечной станции линии.
Участок метро длиной почти 7 километров будет проходить вдоль Дмитровского шоссе. Изначально предполагалось, что часть салатовой линии за МКАД будет наземной, впоследствии решение изменилось, чтобы не перекрывать дороги и сократить объем работ по переустройству и выносу инженерных коммуникаций.
Ранее появилась информация о том, что открытие Большой кольцевой линии московского метро значительно увеличит возможности Таганско-Краснопресненской ветки. В пресс-службе столичного департамента строительства заявили, что после ввода в эксплуатацию БКЛ количество пересадочных станций на фиолетовой линии увеличится до девяти.
Читайте также:
- Москвичи не смогут воспользоваться салатовой веткой метро от «Дубровки» до «Волжской»
- Мужчина в тоннеле остановил движение красной ветки московского метро
- Поезда на Филевской линии московского метро поведут женщины
- Запущен сервис со статистикой по пассажирам московского метро в масках и перчатках
- Количество пересадок на фиолетовой ветке московского метро вырастет до 9
Подробнее в сюжете: Транспорт
- Как водители пропускают транспорт со спецсигналами, проверили в Казахстане. Реакцию участников движения снимали из кабины пожарной машины
- Воздушное такси запустят в Японии. Испытательный полет прошел без технических проблем
- Оплата смартфоном, GPS для пассажиров: реформа работы общественного транспорта началась в Ереване
