Расширенная ответственность производителей автомобильных шин поможет избежать свалок использованной резины, а также несанкционированного сжигания или других способов утилизации. Как рассказала телеканалу «МИР 24» эколог, руководитель движения «Раздельный сбор» Валерия Коростелева, в мире такой опыт уже существует. Речь идет о Европе, Японии, Америке.
«Должна быть расширенная ответственность производителя, когда он либо платит большой экосбор, чтобы шины потом собирались посредниками, заготовителями, государством, муниципальными властями – за счет этих денег развивается отрасль сбора и переработки; либо сам производитель или поставщик шин будет их собирать, открывать пункты приема, в которых будут собирать шины и отчитываться за объем переработки», – сказала эколог.
Валерия Коростелева считает, что такая система будет работать автоматически и не потребует дополнительных вложений. Так эксперт прокомментировала инициативу властей Камчатки, где жителям предложили сдавать автопокрышки по сто рублей за каждую.
Читайте также:
Подробнее в сюжете: Экологические проблемы
