Жители пригородов Бишкека остаются без общественного транспорта

Жители пригородных сел Бишкека с трудом добираются на работу или учебу в столицу. Транспорт ходит редко, с перебоями, до некоторых жителей не доезжает, передает корреспондент телеканала «МИР 24» Аида Аматбекова.

До ближайшей аптеки два километра. Общественный транспорт в село ходит редко, добраться пешком, говорит Валентина Фомина, сложно – скачет давление и болит сердце. Каждая поездка в город – испытание.

Из Бишкека в пригородные села маршрутки ходят редко, в село Мыкан, например, всего четыре раза в день. Многие пользуются общественным транспортом постоянно: сельчане учатся и работают в столице. Говорят, просят власти решить проблему уже 10 лет. Но пока местная администрация обратилась в Минтранс.

В некоторые пригородные районы общественный транспорт не ходит совсем. От жилмассива «Ак-Ордо 2» до ближайшей остановки два километра. Самая большая проблема – отвести детей в школу.

«Мне, конечно, сложно каждый день встречать и провожать ребенка, но детям еще тяжелее. Мало того, что нужно идти два километра, так вы же видите, нет ни обочин, ни тротуара – всюду слякоть», – посетовала местная жительница Буажар Ажыкулова.

Из-за бездорожья в жилмассив не хотят заезжать и водители частных микроавтобусов. Говорят, ремонт дорого обойдется. Просят местную управу проложить грунтовую дорогу. Но власти не спешат. Поэтому жители решили строить ее за свои деньги.

«Если транспортная инфраструктура, в том числе дороги, позволяют нам провести маршрут, конечно, мы будем разговаривать с перевозчиками, чтобы этот маршрут был», – пообещал начальник управления городского транспорта мэрии Бишкека Таалайбек Акматбаев.

Мэрия Бишкека планирует объявить конкурс на некоторые маршруты. Победитель должен иметь собственные автобусы, чтобы возить пассажиров, и обслуживать дороги.

У мэрии Бишкека 135 автобусов, в частных автопарках в 20 раз больше. Но даже этого не хватит, чтобы обеспечить все маршруты нужным количеством машин.