В Кыргызстане предлагают запретить вывоз бывших в употреблении автомобильных катализаторов, передает корреспондент телеканала «МИР 24» Калия Дуйшебаева.
«Вот сам катализатор, здесь защитный чехол железный и рядом стоит датчик кислорода».
Катализатор фильтрует выхлопные газы. Но деталь, которая есть практически в любом автомобиле, многим водителям кажется лишней. Они говорят, что катализатор снижает мощность двигателя. Хотя есть и другая причина.
«В катализаторах содержатся драгоценные металлы: радий, палладий. В связи с тем, что в мире растет цена на палладий, растет спрос на него. Поэтому мы уже наблюдаем факты кражи катализаторов», – рассказал заведующий отделом нетарифного регулирования и экспортного контроля Назарбек Малаев.
Факт кражи можно и не заметить, говорят эксперты. Воры действуют ювелирно. На черном рынке килограмм катализатора стоит около 25 долларов. В стране появился целый бизнес.
«Во многих случаях бочок есть, а внутри катализатора нет, если его вырезали. И визуально просто его тоже не определишь, это нужно смотреть сам бочок: высверливался он или вываривался», – объяснил технический директор автоцентра Алексей Шацкий.
Экологи посчитали, что в прошлом году без катализаторов остались 200 тысяч машин. Это привело к тому, что вредные выбросы увеличились.
Чтобы не было соблазна продавать катализаторы на драгметаллы, в правительстве предлагают запретить их вывоз из страны минимум на полгода. Следующим шагом будет обязательное наличие катализатора в автомобиле.
По данным Министерства экономики и финансов Кыргызстана, около 80% автомобилей в стране либо не имеют катализаторов, либо эти устройства просрочены и не очищают выхлопные газы.
Подробнее в сюжете: Экологические проблемы
