Солист балета Мариинского театра упал с электросамоката, получил травму головы и находится в коме. Нужно ли менять правила дорожного движения и выдавать права на управление электросамокатами, в эфире «МИР 24» рассказал вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
- В прошлом году было зафиксировано 331 ДТП с участием средств передвижения типа электросамоката и моноколеса. Шесть человек погибли. На ваш взгляд, в чем основная причина этих происшествий?
Антон Шапарин: Эта статистика лукавая. На самом деле подобных ДТП было гораздо больше. Часто электросамокатчики уезжают с места аварии и никакой ответственности не несут. Сейчас в этой сфере абсолютно дикое поле. Чтобы навести порядок, необходимо принять определенное законодательство. Эта проблема не только нашей страны. За рубежом применяют разные подходы. Например, в Израиле электросамокаты запретили. В некоторых странах для управления этим транспортным средством нужно иметь права. Полагаю, что нам нужно двигаться в эту же сторону. Для электросамоката надо получать права категории М, как для мопеда.
Полную версию интервью смотрите в видеоролике.
Читайте также:
- «Необходимо повышать культуру катания»: опасны ли электросамокаты?
- Эксперт предложил инструмент контроля за моноколесами и гироскутерами. ЭКСКЛЮЗИВ
- Московские инспекторы по недвижимости будут передвигаться на электросамокатах
- Чаще всего травмы во время поездок на электросамокатах получают при езде по тротуарам
Подробнее в сюжете: Гости эфира
