Тормоза могут скрипеть по ряду причин, поэтому на этапе обнаружении проблемы нужно уделить должное внимание диагностике, пишет «Российская газета».
Если автомобиль новый, то речь может идти о банальной притирке. Поэтому в этом случае, если скрип не раздражающе сильный, просто следует продолжить процесс обкатки, наблюдая за поведением транспортного средства.
Часто скрипы в районе колес необкатанной машины пропадают после серии торможений с высоких скоростей. Таким образом снимается слой материала, содержащий примеси, которые служат для защиты новых элементов тормозной системы и, случается, провоцирует скрипы.
Обратная ситуация – когда колодки скрипят из-за износа. Часто такой звук становится результатом работы акустических индикаторов износа колодок. Речь о так называемых «скрипунах» – скобах, которые устанавливаются на некоторые марки тормозных колодок. Они предназначены для того, чтобы при критическом износе колодок свистящими звуками предупредить об этом автомобилиста.
Нередко скрип появляется после установки нового комплекта тормозных колодок. Бывает так, что неоригинальные расходники плохо сочетаются с материалом тормозных дисков и поэтому скрипят. Чаще всего расходник меняют на тормозные колодки из списка, рекомендованного производителем машины. Во многих сервисах проблему решают пропилами фрикционной части «проблемных» колодок. После проведения процедуры вибрации снижаются и неприятный звук исчезает.
Многие водители замечали, что колодки начинают скрипеть во время выпадения дождя или снега. При повышенной влажности и низких температурах действительно характерный свист появляется чаще, чем в теплую и сухую погоду. Чаще всего он возникает из-за попадания на трущиеся поверхности грязи и реагентов. Проблему легко решить промывкой системы под сильным напором воды.
Сложнее и дороже избавиться от скрипа, если его причиной являются изношенные тормозной диск или барабан. Детали, утратившие изначальную геометрию, можно либо проточить, либо заменить.
Также на появление скрипов в тормозной системе могут влиять и такие неочевидные моменты, как перетянутые болты колесных дисков, тормозных скоб, тормозных дисков и даже амортизаторов. Из-за того, что перетянутый крепеж провоцирует вибрации, а вместе с ними и скрип элементов тормозной системы. Плохое состояние подшипника или подшипников ступицы колеса – еще одна причина вибраций и скрипов. Эти детали нужно поменять как можно скорее, так как они могут провоцировать биение на руле и даже поломку ШРУСа.
Ранее генеральный директор сети автосалонов Fresh Auto Денис Мигаль перечислил самые ненадежные машины, продающиеся на вторичном рынке. Первое место занимает Nissan Qashqai. Также ненадежными автомобилями являются Chevrolet Spark/Matiz, Mazda RX-8, Citroen C5 и Land Rover Range Rover Sport.
Читайте также:
Подробнее в сюжете: Авто
