На воздушных рубежах: дальней авиации России исполнилось 107 лет

В России отметили День дальней авиации Воздушно-космических сил. Это одна из составляющих ядерного щита страны. О тех, кто всегда находится в небе, рассказал корреспондент «МИР 24» Игорь Наймушин.

Праздник у тех, кто уж точно всегда на высоте. Дальники, а именно так называют своих коллег военные летчики, могут проводить в небе больше суток. Все зависит от поставленной задачи. Заканчивается топливо, нет проблем – подлетит самолет-топливозаправщик и прямо в воздухе зальет керосин.

Асы показали

Высший пилотаж (ФОТО)

Он и правда чем-то похож на белого лебедя – стратегический ракетоносец ТУ-160. Его знают во всем мире и не только за его красоту и грациозность. Огромный самолет с изменяемой геометрией крыла – носитель грозного оружия. Эти машины основной компонент воздушной части ядерной триады России. «Белый лебедь» – до сих пор самый мощный самолет подобного класса в мире. Скорость на форсаже оставляет истребителей позади.

«Наши стратегические бомбардировщики – и Ту-160, и Ту-95МС – летают по всему миру, над разными океанами. Несут в своих бомболюках мощные крылатые ракеты с дальностью действия до 5,5 тысяч километров, в том числе оснащенные и ядерными боеголовками», – отметил военный обозреватель Виктор Литовкин.

То, что такой самолет создавали на века, говорят не только инженеры, но и летчики. Дать ему вторую жизнь было не просто. Но уже скоро на крыло должны поставить совершенно новый Ту-160 с приставкой М2. Он будет прежним только внешне. Новые модернизированные двигатели, современное радиоэлектронное оборудование, защита, навигация, целеуказание. И безусловно, новое вооружение – «Белый лебедь» может нести на борту 12 ракет.

«Построен новый Ту-160, абсолютно с нуля. Такие самолеты не строились в нашей стране с советских времен. Сейчас он проходит испытания», – добавил Виктор Литовкин.

Да и «Медведи» не подводят. Так летчики зовут эту махину с четырьмя двигателями –Ту-95МС. Узнаваемый раскатистый гул самых мощных винтовых турбин в мире заставляет любого поднять голову и посмотреть. «Медведь» – тоже ракетоносец и может выполнять стратегические задачи в разных уголках планеты.

Дальники – летчики необычные. И прежде всего потому, что к полетам на судах стратегической дальней авиации допускаются суперасы. Ведь находиться в небе приходится многие часы и выполнять задачи даже в плохую погоду. Поэтому откинуться в кресле, включив автопилот, как в пассажирском воздушном такси, не получится. Другие высоты, другая скорость, особая миссия.