Автомобильный рынок Беларуси «оживает» после падения спроса. Специалисты говорят: причина в укреплении белорусского рубля. Все больше автолюбителей обращает внимание на подержанные машины, передает корреспондент «МИР 24» Инна Согалович.
Двое из 15 клиентов покупают. Это новая статистика автохауса. Раньше поток был вдвое больше. Но несколько недель назад рынок упал. Сейчас белорусский рубль укрепляется к корзине валют, покупателей становится больше. Те, кто еще в январе собирался купить новую машину, сейчас присматриваются к «бэушке».
«Либо это удорожание нового автомобилерынка минимум на 30%, либо вообще отсутствие у официального дилера автомобилей. Поэтому сейчас те, кто хотел купить новый автомобиль, присматриваются к трехлетним машинам», – пояснил директор автосалона Антон Юхнович.
Покупатели подержанных авто хотят уложиться в 30 тысяч белорусских рублей – это около 760 тысяч российских. Пик продаж в салоне ожидается через две недели: к этому времени могут возобновить работу лизинговые компании, а кредиты начнут выдавать больше банков.
Журналисты белорусского представительства «МИР» пересели на «китайцев» местного производства несколько лет назад. По качеству бренд западным конкурентам не уступает.
В прошлом году с конвейера автомобильного завода сошли 30 тысяч машин. Большая часть уехала в Россию. Были планы увеличить продажи. Но сейчас сохранить уровень 2021-го года – уже оптимистичный прогноз.
«Проводили подготовительные работы в Молдове, в Казахстане. Пока поставили на паузу. Думаю, что, увидев более-менее устоявшийся процесс, во втором квартале, вернемся к рассмотрению вопросов и насчет других стран ЕАЭС, с которыми мы предварительно проводили переговоры», – заявил генеральный директор автомобильного завода Геннадий Свидерский.
На предприятии также ищут альтернативные финансовые инструменты. К примеру, с Китаем уже год расчеты ведутся в юанях.
«Я убежден, что расчеты с РФ мы будем вести в российских рублях, расчеты с Китаем – в юанях. А наши покупатели в Республике Беларусь будут использовать белорусский рубль. Поэтому, тогда при чем здесь доллар?» – говорит Геннадий Свидерский.
На развитие производства продолжает влиять пандемия коронавируса. Из-за карантина в Шанхае некоторые заводы-партнеры приостановили работу.
Подробнее в сюжете: Авто
