На совещании у президента России Владимира Путина по вопросам развития Арктики речь шла и о развитии Северного морского пути. Сегодня это не только кратчайшая дорога между Европейской частью России и Дальним Востоком. Еще его называют и главной транспортной артерией будущего. Здесь не надо платить за проход судов, нет пробок и нет пиратов.
Маршрут пролегает по морям Северного Ледовитого океана и частично Тихого океана. От Карских Ворот до бухты Провидения – около 5600 километров.
Что касается Европы, то для перехода из Старого Света, например, в Китай по Северному морскому пути нужно потратить 25 дней и около 600 тонн судового топлива. Альтернативный маршрут займет 35 дней и около 900 тонн топлива. Экономия не только во времени, но и в деньгах. В среднем – один миллион долларов США за рейс.
Обеспечивать проход судов будут ледоколы. Их у России более 40. В том числе несколько судов с ядерной установкой. Среди них и крупнейшее в мире ледокольно-транспортное судно «Севморпуть».
Еще один плюс пути через Арктику – красоты дикой природы российского Севера. Белые медведи, моржи, тюлени, белухи, разнообразие местных птиц и ослепительные льды.
Читайте также:
- Первый белорусский контейнер прибыл из Китая по Северному морскому транспортному коридору
- Грузооборот по Севморпути в 2022 году увеличится до 33,8 млн тонн
- В России появится главное управление Северного морского пути
- Освоение Севморпути: Россия увеличит арктический ледокольный и грузовой флот
- Путин поручил утвердить план развития Северного морского пути к 1 августа
Подробнее в сюжете: Борьба за Арктику
