В Саратове построили уникальный корабль, который отправится в экспедиции по Сибири и Арктике. Судно может ходить как по рекам, так и по морю. А беспилотники, запущенные прямо с борта, расширят возможности наблюдений. Чудо-корабль осмотрел корреспондент «МИР 24» Алексей Жидких.
Как корабль назовешь, так он и поплывет: «Исследователь Сибири» пойдет по стопам Ермака, а также первооткрывателей все еще неизведанного сурового края. Судно строили на верфях в Саратове пять лет по заказу Русского географического общества и на такой же срок уже расписан график экспедиций – великие сибирские реки ждут.
«Задачи разные. Это, прежде всего, поисковая деятельность, в том числе по следам пропавших экспедиций, еще с XVI-го века», – объяснил председатель красноярского отделения Русского географического общества Игорь Спириденко.
«Мы готовили такого экспедиционного трудягу, который позволит нам уйти от дорогостоящих вертолетных перелетов в Арктике», – отметил Спириденко.
Крейсерская скорость судна – 9,5 узлов, или 17 км/ч, грузоподъемность – пять тонн. Стальной 18-метровый корпус оснащен по последнему слову техники, оборудован системами навигации и связи. Жажда экипажу не страшна, на борту есть опреснитель соленой воды. И качка тоже.
Сейчас «Исследователь Сибири» идет к месту постоянной прописки – в Красноярск, там пройдут ходовые испытания. А дальше его судьба будет связана с задачами Русского географического общества. Корабль будут использовать в том числе для разработки новых маршрутов и развития водного туризма.
Читайте также:
- На дрейфующих между Сахалином и материком двух баржах могут находиться 64 человека
- Семь великих путешественников, прославивших Русское географическое общество
- Русское географическое общество отправляет в Арктику экспедиции на уборку мусора
- Подводная экспедиция на Валааме: дайверы ищут церковные колокола в Ладожском озере
- Арктическая экспедиция Северного флота победила в номинации РГО
Подробнее в сюжете: Борьба за Арктику