Скорость и рев моторов – байкеры всего мира сегодня отмечают Международный день мотоциклиста. Празднуют его каждый третий понедельник июня. Появился он 31 год назад, когда сразу в нескольких странах энтузиасты решили оставить машины и поехать на работу на двухколесном транспорте, сообщает «МИР 24».
«На моем мотоцикле по крайней мере есть аптечка для оказания первой помощи, шины, соответственно так же есть разжим гидравлический. Тут есть носилки, накидка специальная, «хулиган» так сказать – лом», – рассказывает пожарный мотогруппы ГО ЧС и ПБ по городу Москве Андрей Борисов.
Всего в России на учете стоят около трех миллионов мотоциклов. Только в Москве число байкеров ежегодно увеличивается на треть. Те кто еще не дорос до получения водительских прав за своей порцией адреналина идут в мотошколы. Корреспондент «МИР 24» Дмитрий Забрудский познакомился с будущими королями дорог.
«Едем на результат, едем по одному кругу. Всего по одному кругу! Ни с кем не бодаться, ни с кем не толкаться. Спокойно, аккуратно, внимательно», – объясняет тренер.
Эти мальчишки сделали крутой поворот в своей жизни. Егор Архипов в свои неполные десять лет уже приручил целый табун. Мощность его кроссового мотоцикла – 17 лошадиных сил. Теперь под рев мотора проводит все свое свободное время.
«Когда ты заходишь в полный поворот, открываешь полный газ, делаешь всякие стробы, всякое такое. Ну, это очень классный спорт!» – объясняет Егор Архипов.
Пыль на крутых виражах здесь глотают под чутким руководством тренера. На носу соревнования по мотокроссу. И хотя гонка будет детской, выкладываются мальчишки по-взрослому.
«Если кто-то просто приоткрыл газ и на первой передаче ползти, то он вообще будет везде последнее место занимать, а если он будет стараться вкладывать силы и время, то тогда он сможет побеждать», – считает юный спортсмен Илья Кузьмин.
Езда на кроссовых мотоциклах от обычных отличается всесезонностью. Гонять можно и зимой. Правда, только на специальных подготовленных трассах. Но даже на них нужно смотреть в оба. В экстремальном спорте с первых заездов учат – голова не только для того, чтобы шлем носить.
«Если они не бросят это увлечение, пока это увлечение, действительно, то за их будущее я действительно уверен. Потому что они будут расти, будут стараться, будут стремиться, самое главное, что они будут работать и не бояться трудностей. Вот это, я думаю, самое важно в их будущей жизни», – считает старший тренер мотошколы Игорь Зависляк.
Слова «быстро, но аккуратно» можно назвать их девизом. Егор Архипов теперь даже за отцом на трассе приглядывает. Тренер шутит, что ему прямая дорога в спецбатальон ГИБДД. Юный мотоциклист обещает подумать, когда вырастет.
Читайте также:
