Не только дронопорты: что нужно, чтобы товары в городах начали доставлять дроны?

В скором времени крыши домов в России начнут оснащать терминалами для посадки воздушных беспилотников. Нарастить долю таких объектов в ближайшие три года Минстрою поручил вице-премьер Денис Мантуров, сообщают «Известия». Предполагается, что это создаст инфраструктуру для дронов-«курьеров», что позволит разгрузить дороги. Дронопорт позволит беспилотнику выполнить автоматическую миссию и вернуться обратно. Внутри коробки робот заменит дрону груз, зарядит или поменяет аккумуляторы, поддержит необходимую температуру и связь с беспилотником. Насколько реально смотрятся планы по созданию инфраструктуры и доставке товаров с помощью БПЛА, рассказал специалист в области БПЛА, конструктор Амир Валиев.

Однако, по словам Валиева, сама идея оснащения домов дронопортами может оказаться очень плодотворной. Она подтолкнет решение законодательных проблем.

«Основная законодательная проблема в том, чтобы беспилотники могли летать в том же воздушном пространстве, что и большие пилотируемые воздушные суда. Грубо говоря, они не знают, где летим мы, а мы не знаем, где летят они. Нужны государственные усилия по созданию системы контроля положения всех воздушных судов в воздухе, потому что маленький беспилотник – это тоже воздушное судно. И пока на нем не будет какого-то прибора, который тоже утвержден государством, и на пилотируемом воздушном судне не будет такого же прибора, они друг друга могут не видеть, что может привести к столкновению. Без решения этой проблемы нельзя говорить о дальнейшем шаге – это достаточно сложный инфраструктурный вопрос».

Технологии, позволяющие отслеживать движение «своих» и появление «чужих», потенциально опасных беспилотников в небе над городами, существуют, отмечает Алим Валиев.