Названы основные признаки «убитого» двигателя

Автоэксперты рассказали, как определить «убитый» двигатель, не будучи профессионалом в данной сфере. При осмотре они рекомендовали прислушаться к работе мотора.

Двигатель должен работать «тихо, устойчиво и равномерно, постепенно снижая обороты по мере прогрева». Стук, грохот и шипение указывают на наличие неисправностей. Но у некоторых автомобилей посторонние звуки являются следствием не поломки, а конструктивных особенностей. Поэтому при выборе определенной модели лучше заранее узнать, как звучит именно ее двигатель.

Также следует заглянуть внутрь двигателя. Поверхности должны быть светлыми, без темных сгустков от закоксовавшегося масла и слоя отложений.

Кроме того, эксперты рекомендовали проверить уровень масла на щупе. Он должен находиться ближе к верхней отметке. Масло не должно быть слишком черным, также неблагоприятный знак – если на щупе осели частицы сажи.

Сам двигатель следует осмотреть на наличие следов утечек масла или антифриза. Также нужно обратить внимание на выхлопную трубу. Выхлопы сизого дыма и наличие черных бархатистых отложений – признаки «масложора», сообщает издание «За рулем».

Ранее автоэксперты рассказали, как сэкономить на моторном масле и не навредить двигателю. При выборе масла не рекомендуется отклоняться от заводских рекомендаций больше, чем на одну ступень.