Последняя миссия «Титана»: осознавали ли весь риск экспедиции пассажиры батискафа?
Родственники погибших на батискафе «Титан» могут подать в суд на компанию OceanGate. Корреспондент «МИР 24» Дмитрий Забрудский разбирался в вопросе.
Операция завершена. Спасательные суда ушли. На месте гибели батискафа «Титан» остались лишь несколько кораблей, с которых спускают глубоководные аппараты. На вопрос журналистов, почему власти потратили столько времени и денег на поиски, представитель Совета по национальной безопасности Джон Кирби ответил, что они не теряли надежду до последнего.
«Послушайте, когда вы ведете поисково-спасательную операцию, особенно в море, особенно в глубоком море, время играет против вас. И вы все видели, как много усилий к поиску приложили разные страны, чтобы найти «Титан» как можно быстрее, зная, что время никому не поможет», – сказал Кирби.
У трагической истории «Титана» будет продолжение, уверены американские журналисты. Компании OceanGate, который принадлежал глубоководный аппарат, грозят многомиллионные иски. Документы, которые подписывали пассажиры, могут признать недействительными, если адвокаты докажут, что информацию о дефектах батискафа от них скрывали.
«В уголовном кодексе России есть такая статья «За оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности». Я уверена, что и в других странах аналогичные статьи в уголовном законодательстве есть. Поэтому если в суде будет доказано, что не были соблюдены правила, были не исправны те или иные механизмы, то в таком случае виновные лица могут быть привлечены не только к гражданской, но и уголовной ответственности», – пояснила адвокат Елена Сенина.
Все пассажиры «Титана» перед погружением подписали отказ от претензий в случае своей гибели. Юристы уверяют: так владельцы экстремального бизнеса старались обезопасить себя в будущем. Бывший соучредитель компании OceanGate заявил, что все участники злосчастной экспедиции к «Титанику» понимали, на что шли, ведь слово «смерть» в контракте упоминалось несколько раз.
Миссия к «Титанику» стала последней для британского миллиардера по продаже и эксплуатации авиатехники, путешественника-эксремала Хамиша Хардинга. Крупного бизнесмена из Пакистана Шахзада Давуда и его 19-летнего сына, пилота батискафа Стоктона Раша, основателя компании OceanGate, которая отправила на дно моря туристов. На борту «Титаника» были прадед и прабабушка его жены. Магнаты Исидор и Ида Штраус погибли, потому что отказались садиться в шлюпку друг без друга. Джеймс Кэмерон в своем фильме вспомнил эту историю любви. Погиб вместе с туристами и ученый Поль-Анри Наржоле. Сейчас расследованием причин трагедии частного батискафа занимается Береговая охрана США. Обломки аппарата были найдены на четырехкилометровой глубине. Его раздавило как консервную банку. Люди погибли мгновенно.