Как не убить мотор в жару, рассказал автоэксперт

Звонкие стуки, которые появляются в двигателе сразу после заправки машины, говорят о детонации. Это явление может вывести силовой агрегат из строя всего за несколько минут. Как поступить в такой ситуации и избежать дорогого ремонта, рассказал автоэксперт Алексей Ревин.

«Машина будет приносить вам радость, а не кормить автосервисы»

Какие подвохи могут ждать водителей в автосервисах и как избежать лишних трат?

По его словам, детонация возникает при неправильном сгорании топливовоздушной смеси, когда она поджигается не от искры свечи, а от резкого увеличения температуры и давления. Горение в этом случае происходит взрывообразно и силовой агрегат разрушается из-за воздействия взрывной волны, сообщает журнал «За рулем».

Наиболее часто детонация возникает сразу после заправки, когда в бак залили бензин с низким октановым числом, которое и определяет детонационную стойкость топлива. Появиться детонация может и при перегреве «движка», наличии большого количества нагара в камере сгорания, сбоях в работе системы управления двигателем.

Продолжать движение при появлении детонации можно, но делать это надо без резких ускорений и езды «внатяг» на низких передачах. Добраться до ближайшей АЗС надо на средних оборотах и нагрузках и залить в бак бензин с самым высоким октановым числом. Таким образом вы разбавите топливо в баке и повысите его детонационную стойкость, пояснил специалист.

Если детонация частая, то следует включить отопитель салона на полную мощность: это поможет снизить температуру мотора. Надо проехать еще какое-то расстояние и вновь заправить бак «до полного» бензином с наиболее высоким октановым числом. Если детонация исчезла можно начинать движение в привычном режиме, заключил Ревин.

Ранее стало известно, что в Липецке водитель отсудил у дилера 1,8 миллиона рублей за скрученный в подержанной иномарке пробег.