В автопроме США беспрецедентная забастовка: Байден и Трамп поддержали рабочих

Рабочие автопредприятий США достойны справедливости, заявляет Джо Байден. Американский президент решил присоединиться к пикету сотрудникам автопрома в Мичигане. Но не он один озаботился проблемами автопрома, передает корреспондент «МИР 24» Игорь Мосунов.

Бастуют сотрудники трех крупнейших американских автогигантов. Работники заводов требуют повысить зарплату, а еще пересмотреть соцпакет – улучшить пенсионное обеспечение и увеличить отпуска.

«На нас откровенно экономят. Чтобы вы понимали: мы сотрудники автопарома, производим запчасти для машин. Но сами эти машины купить не можем», – сказала сотрудница завода Линда Росс.

За последние несколько лет прибыль автопроизводителей подскочила на 92%. К примеру, у одного из заводов большой тройки только за первый квартал этого года она приблизилась к двум миллиардам долларов, а зарплата генерального директора каждого из трех заводов увеличилась в среднем на 40%. Но у рядовых сотрудников она давно не менялась. А с учетом инфляции почасовая оплата даже упала почти на 20%. В итоге 15 сентября – в день, когда истекли сроки трудовых договоров, более 13 тысяч сотрудников встали с рабочих мест и покинули заводы.

Бастующих поддержал президент США. В Белом доме заявили: Джо Байден отправится в штат Мичиган и вечером присоединится к протесту.

Но к протестующим спешит не только действующий президент США, но и его главный оппонент на предстоящих выборах. Уже завтра в Мичигане ждут Дональда Трампа. Это и неудивительно, ведь «синие воротнички» – его главный электорат. Они и помогли ему победить на выборах 2016 года.

А вот автопроизводители теперь подсчитывают убытки. Каждую неделю забастовки оценивают в 350 миллионов недополученной прибыли. Один из автогигантов даже решил приостановить строительство нового завода в Мичигане.

«Сложно сказать, чем закончится этот трудовой конфликт. Профсоюзы настроены идти до конца, но они требуют повышения зарплаты рабочим аж на 40%. Это, конечно, много. Думаю, забастовка может затянуться. Компании вряд ли согласятся сразу на такие условия», – комментирует профессор, эксперт по трудовым отношениям в Школе бизнеса им. Митчелла Джеймс Дворкин.

Эту забастовку уже называют крупнейшей за последние 10 лет в автопроме США. В случае, если компании не пойдут на условия протестующих, американский профсоюз работников автопроизводства грозит остановить индустрию.