Порывы ветра в Москве достигают 20 метров в секунду, есть случаи повреждения конструкций и деревьев. В таких непростых условиях провели тестовый заезд беспилотных грузовиков между двумя столицами. Они проехали по трассе М-11, передает «МИР 24».
«В этот раз мы получили новый опыт за счет того, что синоптики объявили штормовое предупреждение: порывы ветра до 24 метров в секунду и проливной дождь. Это добавило интересности водителю-испытателю. Мы убедились, что машина с этим справилась», – рассказал руководитель проекта по созданию беспилотного автомобиля Илья Никифоров.
Беспилотник-тягач двигался, опираясь на цифровую модель трассы в бортовом компьютере. На нее были нанесены знаки, разметка и все существующие препятствия. Ориентироваться позволяют ультразвуковые датчики, видеокамеры и лидары. Они создают 3D-версию окружающей среды. Контролировал беспилотник водитель-испытатель. Цена ошибки велика – в кузове свыше 10 тонн охранно-телематического оборудования.
«Есть ситуации, когда можно на встречку немножко заехать. При этом правила запрещают, если будет сплошная, объехать какое-то препятствие. Автопилот будет тормозить до последнего, но не съедет с полосы. Едущие сзади машины окажутся в зоне риска? Да», – поделился водитель-испытатель Роман Новак.
По магистрали М-11 свой груз в беспилотном режиме возят уже несколько компаний. В планах – выпустить автоматизированные грузовики и тягачи на другие трассы. В разработке также федеральный закон, который будет учитывать движение беспилотников.
Читайте также:
- В Тюмень без пробок и светофоров: какой будет новая скоростная трасса М-12?
- Новые технологии будут применяться при строительстве трассы М-12 «Восток»
- Беспилотник для наблюдения за птицами создали в Швейцарии
- Почтаматы для беспилотников появятся в России в 2023 году
- Впервые в России беспилотники доставили почту на Крайний Север
Подробнее в сюжете: Авто
