Белорусские перевозчики не смогут транспортировать грузы из третьих стран в Казахстан. Такое решение приняли в Министерстве транспорта республики. Ограничение вступает в силу 9 октября и касается также российских перевозчиков. Как это отразится на белорусском бизнесе, узнала корреспондент «МИР 24» Янина Василевская.
Белорусские транспортные компании забирали груз на европейской границе путем перецепки и перегрузки и везли его в Казахстан или транзитом через республику. Теперь же такой возможности не будет. Белорусским перевозчикам придется разработать новые маршруты и логистические цепочки. А пока они готовятся подсчитывать убытки. Направление было прибыльным. Только в первом полугодии 2023-го перевозки из Беларуси в Казахстан выросли на 137%.
«В мае, когда Казахстан отменил запрет, звучало, что он отменен до конца года. То есть перевозчики планировали свою деятельность на этот период, и, естественно, все их планы и контракты срываются», – сказала директор представительства белорусской биржи грузоперевозок Татьяна Солдатенко.
«Многие белорусские и российские компании успели уже зарегистрировать свои машины на казахские номера. За прошлый год с российских и белорусских номеров на казахстанские было переоформлено более пяти тысяч машин. Это дало возможность белорусам и россиянам продолжать работать с европейским направлением», –отметила Татьяна Солдатенко.
Сейчас переоформлять белорусские и российские фуры на казахские номера запрещено. Так Астана защищает своих перевозчиков. На это же направлен и запрет на доставку грузов из ЕС путем перецепки и перегрузки. Казахстанским транспортным компаниям стало сложно конкурировать с перевозчиками из Беларуси и России.
Казахстан уже вводил подобный запрет в 2022 году. Он был отменен для российских перевозчиков в начале 2023, для белорусских – в мае этого года.
Читайте также:
