На уборку снега в Санкт-Петербурге вышел новый мобильный погрузчик. Его разработали местные инженеры, двигатель – белорусский. Снегоуборочная машина заменит импортные мини-тракторы. Нового «борца за чистоту» уже увидел в деле специальный корреспондент телеканала «МИР 24» Артур Ломидзе.
Класс машины – мобильный погрузчик, количество задач, которые ему по плечу – намного больше. Сейчас трактор готовится в оснащении снегоуборщика. Отечественные инженеры решили сделать новинку мощной и поставили двигатель от белорусского производителя.
«Большинству людей это удивительно: та машина огромная, неповоротливая и двигатель в ней в общем-то огромный. Поэтому мы поставили его с массой технических интересных решений. Благодаря гидромоторам мы поставили двигатель между моторами – там нет сплошной оси, за счет этого двигатель опустили ниже. Это мы сделали, чтобы сзади можно было поставить пескопосыпку, мойку высокого давления или пылесборники», – сказал технический директор завода Денис Смыслов.
Двигатели белорусские, остальное – отечественное. Производство начинается буквально с листов железа, которые лазером разрезают на заготовки. Рядом токарный цех. Там мужчины работают под руководством женщины. Авторитет лидера беспрекословный: она и сама с деталями управляется, и программы для станков ЧПУ пишет, и за атмосферу в коллективе отвечает.
«Достаточно интересно, подход у женщин немного другой, но в целом взаимопонимание присутствует. Наставляет, порой объясняет, есть детали сложные, и под ее руководством они достаточно хорошо получаются», – отметил оператор станков числового программного управления Левон Антонян.
Несмотря на то, что техника рабочая, подумали и о комфорте водителя. Современные кресла с подкачкой, мультимедийный экран, рычаги управления под правой рукой. Кабину передвинули вперед – теперь и работать удобней. Оператор видит, куда он направляет стрелу, под каким бы углом не был повернут трактор.
Пока что этот трактор существует в единственном экземпляре. К концу года у него появится пара собратьев, а уже в начале 2024 года запустят в серийное производство. Сразу после окончания испытаний первый образец новой машины отправится на очистку заснеженных улиц Центрального района Санкт-Петербурга.
Читайте также:
Подробнее в сюжете: ЖКХ