Объем транзитных грузоперевозок в Казахстане за год вырос почти на четверть
11:13 24/12/2023
Объем транзитных перевозок через Казахстан в этом году вырос почти на четверть. Основные маршруты – железнодорожные. По ним товар из Китая попадает на рынки Европы. Как в республике развивают отрасль перевозок, рассказал корреспондент «МИР 24» Кирилл Потемкин.
Из офиса крупного казахстанского перевозчика диспетчеры координируют грузы внутри страны. У компании свой парк локомотивов: 42 электровоза и два тепловоза. Они курсируют по всей магистральной сети республики.
«Мы перевозим уголь на электростанции. Перевозим железную руду. Сотрудничаем с предприятиями, с горно-металлургическими компаниями», – заявил генеральный директор компании-перевозчика Ринат Дюсенов.
С начала года компания доставила более 20 миллионов тонн грузов. Это почти 10% от объема внутренних перевозок. В планах – увеличить его в полтора раза.
Частные перевозчики оказывают услуги в основном внутри страны. Национальные компании ориентированы на транзит. С начала года его объем вырос почти на четверть, и это не предел. Чтобы пропускать больше грузов, республика улучшает инфраструктуру.
«По поручению главы государства в этом году мы приступаем к строительству трех новых объектов. Это третий переход Бахты-Аягоз, обводная Алматы и Дарбаза-Мактаарал. Для нас ключевые проекты: «Восток-Запад» и «Север-Юг», – отметил председатель правления национальной компании «Казахстан Темир Жолы» Нурлан Сауранбаев.
Важнейшая артерия для республики – Транскаспийский транспортный маршрут в направлении «Восток-Запад». Он соединяет Китай, Европу, Центральную Азию и Турцию. Только в этом году объем грузоперевозок по «Новому шелковому пути» вырос почти в два раза. Во многом благодаря международному сотрудничеству.
«В этом году, в октябре, мы создали совместные предприятия между железнодорожными администрациями Казахстана, Азербайджана и Грузии. Данные совместные предприятия будут заниматься предоставлением услуг по принципу одного окна. Также будут унифицированы тарифные ставки, чтобы предоставить комфортные условия для пользователей коридора», – сообщила главный эксперт департамента транспортной политики министерства транспорта Казахстана Жайнар Асылбекова.
«Наш морской порт имеет выгодное географическое расположение. Благодаря модернизации мы планируем привлечь сюда крупные мировые компании, которые занимаются транспортировкой грузов», – заявил диспетчер морского торгового порта Серикбол Жоламанов.
Через два года в порту построят контейнерный хаб и реконструируют около десятка нефтяных причалов.
«Значимость этого порта очень большая и для экономики Казахстана, и для товарооборота между странами Турции, Кавказским регионом и Европой», – подчеркнул управляющий директор по логистике транспортно-логистической компании Айбек Капар.
В ближайшие шесть лет в стране построят пять тысяч километров железных дорог и создадут несколько десятков новых пунктов пропуска.
Читайте также:
Подробнее в сюжете: Транспорт
