Некоторые водители считают, что техническое обслуживание (ТО) – это обязательные посещения дилерского центра во время гарантии автомобиля, а после ее истечения этой обязанности уже нет. Технический директор сети автосервисов Алексей Рузанов рассказал, что и на каком пробеге нужно проверять и менять в автомобиле.
Эксперт отметил, что техническое обслуживание важно абсолютно для всех машин. ТО, согласно его словам, – несколько мероприятий, направленных на поддержание работоспособности авто, обнаружение и устранение неисправностей в нужное время.
«Точный перечень работ зависит от нескольких факторов: пробега автомобиля и рекомендаций автопроизводителя. То есть на различные агрегаты машины завод изготовитель закладывает определенный интервал обслуживания, когда необходимо заменить деталь или провести профилактические работы», – добавил Алексей Рузанов.
Если пробег автомобиля превышает 300 тысяч километров, к списку в ТО следует добавить замену охлаждающей и тормозной жидкостей (раз в 50-60 тысяч км), замену жидкости трансмиссии (каждые 60 тысяч км), смену жидкости ГУР (раз в 40-50 тысяч км). Помимо этого, при необходимости можно заменить свечи зажигания и топливный фильтр, использовать аппаратную чистку форсунок (каждые 20-30 тысяч км), провести диагностику системы кондиционирования, проверить состояние аккумуляторной кислотной батареи (АКБ), провести диагностику двигателя и электронных систем управления.
«Таким образом, ТО – это своевременная замена расходников – техжидкостей и деталей, которые нуждаются в регулярном обновлении, а также проверка ключевых систем автомобиля», – заключил специалист.
Ранее эксперт Алексей Рузанов рассказал, на что стоит обратить внимание при посещении автомойки в зимнее время года. По его словам, мыть машину необходимо из-за реагентов на дорогах, которые портят лакокрасочное покрытие и другие детали.
Читайте также:
Подробнее в сюжете: Авто
