ВСМ Москва – Петербург: какие возможности откроет магистраль для россиян?

Президент России Владимир Путин дал старт началу строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург. После реализации проекта время в пути между мегаполисами составит чуть больше двух часов, рассказал корреспондент «МИР 24» Дмитрий Забрудский.

Закончить рабочий день в Москве, а поужинать уже в Санкт-Петербурге – это ближайшее будущее, которое станет реальностью. Скоростные поезда будут развивать скорость свыше 300 км в час.

«Флагманским стартовым этапом станет магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом, она пройдет по территории шести субъектов федерации, в которых проживает около 30 млн человек, это порядка 20% всего населения России. В перспективе такие выделенные высокоскоростные маршруты соединят и другие наши регионы, будут способствовать росту туризма и деловой активности», – заявил Владимир Путин.

Один из поездов будущего президенту уже показали на заводе в Свердловской области. Владимир Путин лично оценил место машиниста в «Финисте» – составе нового поколения.

В отличие от других поездов здесь ни одной импортной детали. Больше комфорта, кресел и свободного места, кондиционеры с обеззараживанием воздуха и модернизированная система безопасности. Здесь же будут производить и составы для высокоскоростной железнодорожной магистрали. По сути, это будет наземное метро, которое соединит Москву и города Центральной России.

«Безусловно высокоскоростные магистрали, которые мы будем строить, и первая их них Москва – Санкт-Петербург, коренным образом изменят транспортный ландшафт отрасли», – рассказал министр транспорта Российской Федерации Виталий Савельев.

Сейчас четыре часа из столицы до Санкт-Петербурга, а будет всего два с небольшим. Между городами будут ходить 44 состава с частотой 10-15 минут. Магистраль – это лишь первый этап развития высокоскоростного железнодорожного движения. В перспективе – супербыстрые поезда побегут из Москвы в Рязань, Казань, Адлер, Екатеринбург. Появится и международный маршрут в Минск. Стоимость строительства – два триллиона рублей (это 10 годовых бюджетов, например, Пермского края). Россия созрела для такого проекта, подчеркнул президент. Еще развитая транспортная сеть даст толчок для развития других отраслей экономики.