В честь 50-летия Байкало-Амурской магистрали телеканал «МИР» рассказывает о комсомольцах-строителях, которые вместе возводили магистраль. Имя Вячеслава Аксенова – как одного из самых результативных бригадиров – вписано в историю строительства дороги, рассказал корреспондент «МИР 24» Сергей Поляков.
Два ордена Ленина и звезду героя Социалистического труда – высшие трудовые награды СССР – Вячеслав Аксенов получил на строительстве БАМа. Железнодорожной магистрали он посвятил 20 лет. Был одним из первых комсомольцев, кто отправился на всесоюзную стройку.
На БАМ, вспоминает Аксенов, отряд ехал сначала спецпоездом. Потом на вертолетах их группу забросили в тайгу. Там, где они начинали летом 1974 года, из удобств были палатки да баня.
«Первые пробились в январе 74-го по Лене. Наморозили переправу. Два бульдозера, потом вагончик. Их было 17 человек. Они шли, пробивали зимник. И потом пошла техника туда, завозили материал: брус, палатки, доски. И вот они нас встречали уже», – вспоминает Вячеслав Аксенов.
Рабочие часы БАМовцы не считали. Лесорубы вставали в пять утра, завтракали, шли в тайгу – утром было меньше мошкары. В полдень был перерыв из-за жары, потом – работа дотемна.
«Деревья свалишь крупные – к ним и подходить тяжело. Они все завалят, и мелколесье уже не уберешь. Сначала убирали, валили в кучу, а потом валили уже крупные деревья», – рассказал Вячеслав Аксенов.
Летом валили лес, зимой сжигали порубочные остатки. От холодов спасала спецодежда: ватные брюки и куртка с капюшоном. Спали в брезентовых палатках или деревянных хижинах.
«Некоторые говорят, что волосы примерзали. Может, у кого-то и примерзали, но я, когда жил в зимовьюшках и работал лесорубом, брал подушку, делал из нее треуголку, как у Наполеона, одевал ее и спал», – вспоминает руководитель бригады строителей БАМа.
Для Вячеслава Аксенова Байкало-Амурская магистраль не просто железная дорога – это его жизнь. Строители БАМа на БАМе строили и свои семьи.
«Приехала такая маленькая, худенькая, молоденькая. А мне уже было 27 лет, я был закоренелый холостяк. День-другой – и я понял, что это мое. Пригласил ее в кино, когда уже поехали в поселок», – рассказал мужчина.
Анна Аксенова на БАМ приехала в 1977 году в гости к старшему брату. Он уговорил остаться. Девушку назначили поваром в бригаду лесорубов.
4 тысячи 300 километров по сопкам, перевалам, вечной мерзлоте и болотам. Железная дорога крепко соединила огромную страну и судьбы тысяч людей, таких как чета Аксеновых. БАМу – 50 лет, их браку – 47.
Читайте также:
Подробнее в сюжете: 50 лет БАМу
