on air preview
Прямой эфир
weather icon--3
Москваyandex weather icon
currencyUSD

99.38

currencyEUR

105.10

В СОДРУЖЕСТВЕ

Из Александрополя в Гюмри. История железных дорог Армении

Армения 24/05/2024 — 10:10

В 1896 году указами Александра III и Николая II началось возведение 180-километровой ветки Тифлис – Александрополь – Карс. Как строительство железной дороги стало важным геополитическим решением и способствовало экономическому росту? И как развивается ЖД-сектор Армении сегодня? Узнал корреспондент «МИР 24» Армен Осипянц.

Смотрите в этом выпуске программы «Специальный репортаж»:

  • Как Александрополь (ныне Гюмри) стал железнодорожным сердцем Армении?
  • Какой вклад армянские железнодорожники внесли в дело Победы в Великой Отечественной войне?
  • Как восстанавливали железнодорожную инфраструктуру после Спитакского землетрясения 1988 года и какой вокзал стал надежным убежищем для сотен пострадавших от стихийного бедствия?
  • С какими трудностями столкнулась армянская железная дорога после распада СССР и как удалось сохранить отрасль?
  • Что самое главное в работе машиниста и куда следуют поезда Армении?

Последние новости

    География:
    Армения
    Поделиться:
    Прыжок барса: что такое кыргызстанское экономическое чудо?

    Прыжок барса: что такое кыргызстанское экономическое чудо?

    Ветропарк не громче холодильника: как добывают «зеленую» энергию в Ставрополье

    Ветропарк не громче холодильника: как добывают «зеленую» энергию в Ставрополье

    Театральная Мекка Таджикистана: какие постановки востребованы в стране?

    Театральная Мекка Таджикистана: какие постановки востребованы в стране?

    Наибольшее количество гроссмейстеров на душу населения: как в Армении процветают шахматы?

    Наибольшее количество гроссмейстеров на душу населения: каких успехов добиваются юные шахматисты Еревана?

    Последние новости