Из сковородки – в мотор: челябинские ученые создали машинное масло из фритюрного

Челябинские ученые придумали способ переработки масла, которое остается после жарки во фритюре. С помощью специальных присадок из него получают биоразлагаемое машинное масло. Об уникальной технологии – корреспондент «МИР 24» Роман Паршинцев.

Картошка фри, пончики, куриные наггетсы – любимые блюда многих, говорит су-шеф Иван. За годы работы в ресторанах он будто весь пропитался запахом горелого подсолечного масла. По санитарным нормам его нельзя выливать в канализацию или на землю. Приходится искать частников, занимающихся утилизацией таких отходов.

«Бочка эта примерно 100 литров. В неделю литров 300-400 мы вывозим», – поделился су-шеф ресторана Иван Довлетов.

Ученых Южно-Уральского государственного университета уже давно интересует идея экологически безопасных смазочных материалов. Это особенно актуально в сельхозпроизводстве и на водоемах – там, где утечка нефтесодержащих продуктов наиболее вредна для природы. Здесь полгода назад удалось найти способ, как из отработанного фритюрного масла делать очищенное – машинное.

«Отходы масла, которые не годны к употреблению и содержат смолы, после фильтрации и отстаивания подвергаются химической обработке, в результате которой смолистые вещества уходят, остается более стабильная основа», – объяснил доцент кафедры «Автомобильный транспорт» Игорь Мухортов.

Это устройство для измерения свойств скольжения технических масел. Тут же в лаборатории под микроскопом изучают их противоизносные свойства. Сравнивают с дорогими заграничными аналогами.

«Мы видим, что импортный образец и образец, который сделан в нашей лаборатории, по показателю износа очень близки. Наш даже превосходит иностранный образец. Это говорит о том, что цель исследования достигнута», – отметил профессор кафедры «Автомобили и автомобильный сервис», сотрудник лаборатории триботехники ЮУРГУ Игорь Леванов.

Чаще всего в автосервис заезжают, чтобы поменять масло, говорят слесари, в моторном отсеке, в системе привода колес и коробке передач. Смазочные материалы они закупают бочками – по 200 литров. Цена зависит от класса.

«Самое дешевое масло на данный момент у меня в сервисе на разлив 500 рублей литр. Это самое дешевое масло. Самое, скажем так, дорогое на разлив масло – где-то 1600», – рассказал руководитель автосервиса Вадим Юсупов.

Себестоимость переработанного фритюрного масло, говорят изобретатели, самая низкая – меньше 100 рублей. Это значит, реализаторам и конечным потребителям будет выгодно. Для внедрения технологии в реальное производство понадобится не больше шести месяцев. Главное, чтобы предприятия заинтересовались.