Безопасность на яхтах, катерах и гидроциклах: как выявляют любителей погонять на воде в Москве?

В Москве любителям погонять на воде в эти выходные пришлось притормозить. На поиск лихачей вышли государственные инспекторы по маломерным судам. Вместе с полицией в рейд отправилась корреспондент «МИР 24» Анастасия Лиходедова.

Погоня как в кино, но это каждодневная работа. Инспекторы по маломерным судам пытаются остановить катер, нарушающий правила. Владелец катера катает человека на вейкборде там, где ходят большие пассажирские суда. Этой компании не повезло: водная прогулка продлилась всего несколько минут. Спасатели провожают катер до берега.

Карусель без регистрации

Кто и как следит за безопасностью аттракционов?

Молодого человека уже ловили. Раньше обходились предупреждением. Теперь штраф – пять тысяч рублей и протокол об административном правонарушении. Оказалось, у нарушителя и судоводительское удостоверение другого государства. Если нет российского документа, то это приравнивается к отсутствию прав на управление маломерным судном. За это штраф – от 10 до 15 тысяч рублей.

Сегодня внимание к маломерным судам: лодкам, яхтам, катерам, гидроциклам. Такие часто сдают в прокат, на таких рассекают по воде их владельцы.

«Люди, отдыхая на воде, порой расслабляются. Даже опытные капитаны порой забывают о минимальных нормах безопасности, опускают эти моменты, а это чревато какими-то происшествиями», – отметил государственный инспектор центра ГИМС главного управления МЧС России по г. Москве Дмитрий Мотыгин.

Летом Строгинская пойма и Москва-река больше похожи на автобан – со всех сторон плывут лодки и катера. При этом скорость движения маломерных судов не должна превышать 15 километров в час. Задача инспекторов – поддерживать порядок на воде.

«Мы стараемся сначала пообщаться, объяснить, не наказывать. Потому что штрафы по некоторым статьям немалые: от пяти до 20 тысяч доходят. Естественно, они это все понимают. Они теряют свои деньги, определенное время, отдых. Им это невыгодно. Они стараются после наших профилактических бесед, но на воде быть уже более сознательными», – рассказал руководитель патрульной группы, старший государственный инспектор центра ГИМС главного управления МЧС России по г. Москве Алексей Лобачев.

Государственные инспекторы по маломерным судам вышли в рейд вместе с сотрудниками ОМОН и полицией. Это упрощает и ускорят работу.

«Есть нарушения, которые подразумевают идентификацию личности. Инспектор ГИМС не может у человека требовать паспорт, поэтому привлекаем сотрудников полиции. Также есть несогласные, буйные люди. Сотрудники ОМОНа, полиции, на катере помогают пересекать такие нарушения», – пояснил Дмитрий Мотыгин.

Соблюдать правила на воде нужно и любителям сапбордов. Заплывать на линию судоходства к тому же без спасательного жилета опасно. Но штрафы для них еще не придумали. Только устное предупреждение.

«Такие рейды инспекторы ГИМС и полиция проводят регулярно. Задача не выписка штрафов, а профилактика правонарушений. И это работает люди – стали сознательнее, меньше нарушают», – подчеркнула журналист.