БАМ 2.0: как военные возводят вторую ветку железной дороги?

Строительство Байкало-Амурской магистрали началось 50 лет назад. В настоящее время строится вторая ветка железной дороги. Она возводится в том числе и силами военных, передает корреспондент «МИР 24» Артем Васнев.

Военные строят БАМ на участке Улак – Февральск. Это 524 километра. На всем протяжении пять военных городков. Огорон – особое место.

В таких условиях живут военные БАМа. Чисто, уютно, комфортно, а главное, тепло. Условия – как в квартире: горячая и холодная вода круглые сутки. Можно принять душ и постирать одежду. Есть буфет: кофе, чай, горячие пирожки. Всего в этом городке живет 291 человек. Не верится, что за этими стенами неприветливая амурская тайга.

Городок военных полностью автономный. В огромных емкостях – суточный запас воды. Добывают ее из 140-метровой скважины, расход приличный. Есть и солдатская баня, которая выглядит как общественная где-нибудь в Москве. Липовая вагонка и каменная печь. Своя вода, своя система очистки воды, даже свой летний кинотеатр. Но работа – прежде всего.

«Даешь БАМ!»

Ожившие советские плакаты и история агитации великой стройки

Генерал-майор Козлов с инспекцией в палаточном лагере военных. Нареканий нет. Хлеб и булочки пекутся. Полевая кухня работает круглосуточно. В медпункте можно в любое время дня и ночи получить помощь.

У бойцов 38-го карьера – своя баня, настоящая, срубовая. Зимой она более чем актуальна – морозы здесь до минус 60. Генерал-майор Козлов показывает разъезд Мирошниченко. Он назван в честь Героя Советского Союза, воина, который ценой своей жизни взорвал мост в тылу фашистов. Здесь 28 апреля 1984 года уложено «золотое» звено, соединившее рельсы Центрального и Восточного участков БАМа, а сейчас завершаются работы по проекту БАМ 2.0.

«На сегодняшний день, если взять в физобъемах, более трех миллионов кубических метров скального грунта разработано нами, вскрыто и подготовлено к разработке 16 карьеров скального грунта, построили 16 автомобильных мостов вдоль дублера, который мы тоже восстановили на протяжении 160 километров», – рассказал генерал-майор, начальник управления железнодорожных войск Восточного военного округа Андрей Козлов.

Впереди БАМ 3.0. Военные останутся на магистрали до 2032 года.